在回顧2024年這一整年時，人們不禁好奇各大新勢力車企是否達(dá)成了他們在年初設(shè)定的銷量目標(biāo)。這些目標(biāo)不僅是對市場的預(yù)測，更是企業(yè)策略與努力的體現(xiàn)。對于計劃在2025年購買新勢力品牌車型的消費(fèi)者而言，這些車企的表現(xiàn)無疑是一個重要的參考。
在眾多新勢力車企中，零跑汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。盡管年初設(shè)定的銷量目標(biāo)是一個寬泛的25-30萬輛區(qū)間，但零跑最終以293724輛新車的銷售成績，以最低目標(biāo)計算，實現(xiàn)了117.49%的驚人完成率。這一成績不僅超出了市場預(yù)期，也彰顯了零跑汽車在產(chǎn)品策略和市場定位上的精準(zhǔn)。
緊隨零跑之后的是小米汽車，這家去年才開始涉足汽車銷售的新勢力車企，以135000輛新車的銷售成績，超額完成了13萬輛的銷量目標(biāo)，完成率超過103.85%。小米汽車的成功，無疑得益于其強(qiáng)大的品牌影響力、雷軍的個人號召力，以及小米SU7這款車型的高顏值、高性能和實惠價格。
理想汽車則以500508輛新車的銷售成績，剛好完成了其50萬輛的銷量目標(biāo)，完成率高達(dá)100.10%。理想汽車的成功，不僅在于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，更在于其審時度勢的營銷能力。從理想L9被稱為“500萬以內(nèi)最好的SUV”這一營銷口號中，不難看出理想汽車在市場營銷上的獨到之處。
極氪和蔚來這兩家新勢力車企，也分別以222123輛和221970輛（含樂道）新車的銷售成績，接近完成了其23萬輛的銷量目標(biāo)。極氪主要依靠極氪001的熱銷，而蔚來則憑借其ES6和ET5 T等車型的穩(wěn)定表現(xiàn)，在市場上取得了不俗的成績。
深藍(lán)汽車作為長安旗下的新能源汽車品牌，以243894輛新車的銷售成績，完成了其28萬輛銷量目標(biāo)的87.11%。深藍(lán)S07和SL03這兩款車型的熱銷，為深藍(lán)汽車的銷量增長提供了有力支撐。而阿維塔和嵐圖汽車這兩家新勢力車企，則分別以73606輛和85697輛新車的銷售成績，完成了其10萬輛銷量目標(biāo)的73.61%和85.70%。
相比之下，騰勢和智己汽車這兩家新勢力車企的銷量目標(biāo)完成率則稍低一些。騰勢以126035輛新車的銷售成績，完成了其20萬輛銷量目標(biāo)的63.02%。而智己汽車則以超過4萬輛的智己LS6和超過2.1萬輛的智己L6為銷量主力，完成了其銷量目標(biāo)的54.59%。盡管這些車企的銷量目標(biāo)完成率有所不同，但他們都在2024年的市場競爭中展現(xiàn)了自己的實力和潛力。
