近期,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)前所未有的促銷風(fēng)暴,各大汽車制造商紛紛推出了一系列購(gòu)車優(yōu)惠政策,旨在吸引更多消費(fèi)者,并緩解因補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的市場(chǎng)壓力。在通州萬(wàn)達(dá)樂(lè)道展廳,一位銷售人員向記者透露,他們的公司從今年1月1日起就實(shí)施了置換補(bǔ)貼兜底方案,確保消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)無(wú)需擔(dān)心政策變動(dòng)可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
此次促銷大戰(zhàn)中,汽車制造商們不再滿足于小幅度的價(jià)格調(diào)整,而是采取了更為積極的措施。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,已有超過(guò)30家汽車制造商及品牌加入了這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”,推出了包括限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠、保險(xiǎn)費(fèi)用補(bǔ)貼、高額置換補(bǔ)貼以及現(xiàn)金紅包在內(nèi)的多種促銷活動(dòng),優(yōu)惠力度從數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元不等。其中,部分豪華汽車品牌更是推出了高達(dá)近20萬(wàn)元的降價(jià)措施,極大地提振了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。
從車型分類來(lái)看,無(wú)論是常規(guī)燃油車、混合動(dòng)力車型、插電式混合動(dòng)力車型,還是增程式電動(dòng)車型和純電動(dòng)車型,都紛紛加入了降價(jià)大軍。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2024年全年共有227款車型實(shí)施了降價(jià)策略,遠(yuǎn)超2023年的148款,反映出汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈。步入2025年,面對(duì)持續(xù)加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),各大車企繼續(xù)揮舞價(jià)格“利刃”,力圖在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中拔得頭籌。
自主品牌在這場(chǎng)促銷大戰(zhàn)中表現(xiàn)尤為搶眼。吉利、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)知名自主品牌,憑借其深厚的市場(chǎng)積累,紛紛推出了高額的置換補(bǔ)貼與現(xiàn)金紅包,吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。以吉利為例,其推出的煥新紅包最高可達(dá)30000元,覆蓋了旗下多個(gè)熱門車型,不僅提升了品牌影響力,也為整個(gè)汽車市場(chǎng)的降價(jià)促銷趨勢(shì)注入了新的活力。
與此同時(shí),新勢(shì)力品牌也不甘落后,紛紛推出了大幅降價(jià)措施。極狐、阿維塔等品牌推出了高達(dá)數(shù)萬(wàn)元的綜合補(bǔ)貼,特斯拉、小鵬、極氪等企業(yè)則采取了更為直接的現(xiàn)金立減或紅包活動(dòng)。理想汽車則延續(xù)了其2024年年底前的3年0息優(yōu)惠措施,為消費(fèi)者提供了更為靈活的購(gòu)車方案。這些措施使得消費(fèi)者在選擇品牌和車型時(shí)有了更多的空間和可能性。
面對(duì)市場(chǎng)的巨大壓力,合資和豪華品牌也加大了促銷力度。一汽-大眾、上汽大眾、奧迪等一線品牌推出了數(shù)萬(wàn)元的現(xiàn)金直降優(yōu)惠,吸引了大量消費(fèi)者的目光。而二線豪華品牌如捷豹,更是拿出了高達(dá)17萬(wàn)元的降幅,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。這些降價(jià)促銷措施不僅為消費(fèi)者提供了更為豐富的購(gòu)車選擇,也推動(dòng)了整個(gè)汽車市場(chǎng)的降價(jià)潮。
在展廳內(nèi),記者看到許多消費(fèi)者正在積極挑選車型。一位消費(fèi)者表示:“我一直想買新能源車,但之前因?yàn)閮r(jià)格原因一直在猶豫?,F(xiàn)在看到這么多車企都在降價(jià)促銷,我覺(jué)得是時(shí)候出手了。特別是像比亞迪、特斯拉這些大品牌,優(yōu)惠力度真的很大,讓我很心動(dòng)?!绷硪晃幌M(fèi)者則補(bǔ)充道:“我原本打算等到國(guó)家置換補(bǔ)貼政策出臺(tái)后再購(gòu)車,但看到車企們推出的補(bǔ)貼兜底措施后,我決定現(xiàn)在就下單。這樣既能享受到優(yōu)惠價(jià)格,又能避免因?yàn)榈却叱雠_(tái)而錯(cuò)過(guò)購(gòu)車的好時(shí)機(jī)?!?/p>
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,車企這輪價(jià)格調(diào)整的主要目的是銜接國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼,以消除消費(fèi)者在政策不明確背景下的購(gòu)車顧慮。他建議消費(fèi)者抓住當(dāng)前的有利時(shí)機(jī),盡快做出購(gòu)車決定。同時(shí),他也提到,雖然目前2025年度國(guó)家層面的汽車以舊換新具體政策細(xì)節(jié)尚未揭曉,但已有多個(gè)省市積極響應(yīng),紛紛宣布將延續(xù)或優(yōu)化地方性的以舊換新補(bǔ)貼政策,以期進(jìn)一步鞏固汽車市場(chǎng)的消費(fèi)信心。