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工程機(jī)械新動(dòng)向:挖機(jī)海外熱銷(xiāo),巨頭如何挖掘2025年增量市場(chǎng)?

   時(shí)間:2025-01-08 15:42:24 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

挖掘機(jī)市場(chǎng)作為觀察工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo),近期數(shù)據(jù)顯示,2024年全年銷(xiāo)量微增至近20萬(wàn)臺(tái),較上一年度實(shí)現(xiàn)了3.13%的小幅增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)主要得益于第四季度國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量的回暖。

行業(yè)內(nèi)部專(zhuān)家透露,去年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)等土方機(jī)械市場(chǎng)率先呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。然而,當(dāng)前工程機(jī)械企業(yè)不再僅僅依賴(lài)于單一產(chǎn)品線(xiàn),而是更加注重多元化發(fā)展戰(zhàn)略。農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械以及電動(dòng)化產(chǎn)品等非挖掘機(jī)領(lǐng)域,由于市場(chǎng)基數(shù)較小,預(yù)計(jì)今年將迎來(lái)更大的增長(zhǎng)潛力。與此同時(shí),海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣令人矚目。去年第四季度,海外出口增速恢復(fù)正增長(zhǎng),增量主要來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家以及拉美、非洲、中東等地區(qū),今年有望繼續(xù)保持10%以上的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年12月,各類(lèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)售量達(dá)到19369臺(tái),同比增長(zhǎng)16%。其中,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為9312臺(tái),同比增長(zhǎng)22.1%;出口量為10057臺(tái),同比增長(zhǎng)10.8%。這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的回暖趨勢(shì)。

回顧過(guò)去幾年的數(shù)據(jù),挖掘機(jī)銷(xiāo)量經(jīng)歷了較大的波動(dòng)。2021年,挖掘機(jī)總銷(xiāo)量達(dá)到34.2萬(wàn)臺(tái)的高點(diǎn),而隨后兩年則逐漸下降至26.1萬(wàn)臺(tái)和19.5萬(wàn)臺(tái)。從內(nèi)外銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量從2021年的27.4萬(wàn)臺(tái)下降至2024年的10萬(wàn)臺(tái),而海外銷(xiāo)量則從同期的6.8萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至10萬(wàn)臺(tái)。這一變化表明,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段,而海外市場(chǎng)則成為企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械核心部件國(guó)產(chǎn)化率的不斷提升,國(guó)內(nèi)廠商已經(jīng)具備了與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。多家頭部企業(yè)在新年致辭中紛紛表示,將堅(jiān)定全球化發(fā)展戰(zhàn)略,積極拓展海外市場(chǎng)。例如,中聯(lián)重科表示,公司在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)滲透率仍處于較低水平,未來(lái)將繼續(xù)開(kāi)拓新的國(guó)家和區(qū)域,并拓展海外產(chǎn)品型譜。鐵建重工則強(qiáng)調(diào)落實(shí)“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國(guó)家和地區(qū)。三一集團(tuán)則提出全力實(shí)施“全球化、數(shù)智化、低碳化”三大戰(zhàn)略,將核心業(yè)務(wù)做到行業(yè)前列。

從行業(yè)頭部企業(yè)的營(yíng)收構(gòu)成來(lái)看,海外市場(chǎng)的權(quán)重正在逐漸增加。三一重工和中聯(lián)重科的海外營(yíng)收占比已超過(guò)50%,而徐工機(jī)械在2024年前三季度的國(guó)際化收入占比也達(dá)到了46.7%。一家國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠行業(yè)人士透露,當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械三家龍頭企業(yè)占全球工程機(jī)械市場(chǎng)份額約為14%,而全球最大工程機(jī)械企業(yè)卡特彼勒的市場(chǎng)份額約為16%。剔除中國(guó)市場(chǎng)后,中國(guó)廠商在海外的市占率僅為7%左右,遠(yuǎn)低于美日企業(yè)的20%以上水平。然而,該行業(yè)人士認(rèn)為,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,中國(guó)品牌的海外市占率有望整體提升至20%左右,特別是在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家。

新年伊始,國(guó)內(nèi)多家工程機(jī)械廠商迎來(lái)了全球發(fā)車(chē)開(kāi)門(mén)紅。徐工成套化大噸位裝載機(jī)、超大噸位起重機(jī)、高速輪式多用工程車(chē)等產(chǎn)品發(fā)往全球各地。同時(shí),在阿聯(lián)酋等多個(gè)城市,中聯(lián)重科的多個(gè)型號(hào)旋挖鉆機(jī)也成功交付。這些事件標(biāo)志著中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在全球化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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