哈弗汽車即將在今年上半年推出梟龍MAX的升級版車型，這一消息引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。新款車型在外觀設(shè)計上進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整，最為顯著的是其采用了貫穿式的前后燈組設(shè)計，這一變化不僅提升了車輛的辨識度，更賦予了它一種獨(dú)特的科技感。與此同時，車身長度也有所增加，達(dá)到了4780mm，比現(xiàn)款車型長出22mm，軸距則加長了10mm，至2810mm，這樣的改動無疑將為乘客提供更加寬敞的內(nèi)部空間。
內(nèi)飾方面，梟龍MAX升級版同樣帶來了耳目一新的感覺。其設(shè)計靈感似乎汲取了哈弗H6的精髓，整體布局簡潔而不失大氣，同時又不失科技感。大尺寸的液晶儀表、三幅式方向盤、HUD抬頭顯示以及懸浮式中控屏等配置，共同營造出了一個現(xiàn)代化的駕駛艙。據(jù)透露，新車或?qū)⒋钶dCoffee OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，并支持蘋果CarPlay和華為HiCar4.0互聯(lián)功能，這將為駕駛者提供更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。
在動力方面，梟龍MAX升級版也進(jìn)行了全面升級。新車全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池，提供了更加環(huán)保、高效的能源解決方案。其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載了寧德時代的19.09kWh電池組，工況純電續(xù)航里程可達(dá)85km；而長續(xù)航版則配備了蜂巢能源的27.54kWh電池組，工況純電續(xù)航里程更是提升至了126km。新車還搭載了哈弗自研的Hi4四驅(qū)電混技術(shù)，以及一臺最大功率為85kW的1.5L發(fā)動機(jī)，最高車速可達(dá)180km/h。在饋電狀態(tài)下，新車的油耗也控制在了相對較低的水平，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版的饋電油耗分別為5.3L/100km和5.35L/100km。
除了梟龍MAX升級版之外，長城汽車還在工信部申報了哈弗威龍、哈弗H7、哈弗H6L等新車標(biāo)識，這些車型都有可能在未來一段時間內(nèi)亮相。哈弗汽車此次的多款車型布局，無疑將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，滿足更多消費(fèi)者的需求。
值得注意的是，梟龍MAX升級版在外觀設(shè)計上也進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。例如，新車取消了封閉式點(diǎn)陣格柵裝飾，下方梯形進(jìn)氣口的面積也有所縮小，并在內(nèi)部加入了毫米波雷達(dá)。同時，兩側(cè)還增加了豎置進(jìn)氣口，車尾的品牌Logo也巧妙地融入了燈組內(nèi)部，整體視覺效果更加高級、精致。
總體而言，哈弗梟龍MAX升級版在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都進(jìn)行了全面升級，為消費(fèi)者帶來了更加出色的駕駛體驗(yàn)。隨著新車型的上市，哈弗汽車也將進(jìn)一步鞏固其在SUV市場的領(lǐng)先地位。
