小鵬汽車在國內(nèi)自動駕駛領域再次邁出重要一步，正式推出了園區(qū)智駕漫游功能。這一創(chuàng)新功能首次亮相，便引起了廣泛關注。
據(jù)悉，小鵬P7+車型無需依賴導航、記憶或?qū)W習，便能在任意園區(qū)內(nèi)自由行駛。該功能通過智能算法，對園區(qū)路況進行實時分析，自主選路、處理人車交互、靈活繞行，并準確找到出口。在一次官方發(fā)布的演示視頻中，一輛小鵬P7+首次駛?cè)肽吧木频陞^(qū)域，無需任何預設信息，直接開啟了NGP自主漫游模式。
在演示過程中，小鵬P7+展現(xiàn)了其卓越的自動駕駛能力。面對會車和行人等復雜場景，車輛能夠自動減速跟隨，確保安全。即便在沒有明確出口指引的情況下，車輛也能憑借智能算法，自主尋找道路繞行，并最終成功駛出園區(qū)。經(jīng)過幾個環(huán)島路口的漫游后，小鵬P7+順利完成了任務。
小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)婷婷在介紹該功能時，詳細闡述了園區(qū)漫游尋路的兩大難點。首先，該功能完全不依賴高精地圖，而是依靠車輛對當前環(huán)境的實時感知和理解。這要求車輛能夠像人一樣理解園區(qū)道路結(jié)構(gòu)，甚至讀懂園區(qū)內(nèi)的路牌信息。其次，園區(qū)內(nèi)存在大量異形障礙物，這對自動駕駛模型的訓練和數(shù)據(jù)量提出了極高要求。然而，小鵬P7+憑借先進的技術和算法，實現(xiàn)了無需學習即可自尋出口，并能高效、安全地繞行和避讓障礙物。
婷婷進一步強調(diào)，這一功能突破了上一代技術VPA和規(guī)則時代的局限。小鵬汽車堅持采用一套一段式端到端軟件實現(xiàn)車位到車位的自動駕駛，確保體驗無斷點，能力上限更高。用戶在使用該功能時，從駕駛起點到終點都無需費心，真正實現(xiàn)了類L3級別的自動駕駛能力。
小鵬汽車的這一創(chuàng)新成果，無疑將推動國內(nèi)自動駕駛技術的發(fā)展和應用。未來，隨著技術的不斷成熟和完善，我們有理由相信，自動駕駛將成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾M成部分，為人們的生活帶來更多便利和安全。
