2025年的春運大幕即將于1月14日，即下周二拉開，并將持續(xù)至2月22日，整個春運周期長達(dá)40天。近日，在國家新聞辦公室的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委副主任李春臨詳細(xì)闡述了今年春運的形勢及各項準(zhǔn)備工作。
據(jù)交通運輸部門預(yù)測，今年春運期間，全社會跨區(qū)域人員流動總量將達(dá)到驚人的90億人次，其中鐵路與民航的客運量分別有望超過5.1億人次和9000萬人次，兩項數(shù)據(jù)均刷新歷史記錄。
從出行方式來看，自駕出行依然占據(jù)主導(dǎo)地位，預(yù)計人數(shù)將達(dá)到72億人次，占比高達(dá)八成。這也意味著高速公路的車流量將在春運期間迎來高峰，單日車流量峰值或?qū)⒃賱?chuàng)新高。
今年春節(jié)時間較早，導(dǎo)致春運期間學(xué)生、務(wù)工人員、探親者和旅游者的出行需求高度疊加，特別是在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等城市群，客流壓力尤為突出。面對短時間內(nèi)交通運輸需求激增的情況，確保交通暢通、保障安全、防范惡劣天氣以及統(tǒng)籌客貨運輸成為了一大挑戰(zhàn)。
隨著新能源汽車的普及，自駕出行中的“里程焦慮”問題日益凸顯。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，交通運輸部運輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博表示，交通運輸部門正在積極指導(dǎo)各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并建立重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機制，以滿足新能源汽車的充電需求。
數(shù)據(jù)顯示，截至2024年11月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)已建成充電樁3.31萬個，充電停車位4.93萬個，較上一年底分別增長了1.21萬個和1.66萬個，覆蓋率從85%提升至97%，基本實現(xiàn)了除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外的全覆蓋。
為進一步優(yōu)化充電服務(wù)，交通運輸部采取了多項措施。一方面，廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施，并在浙江、江蘇、廣東等省份建設(shè)了600至800千瓦的超充電站，以縮短充電時間。另一方面，根據(jù)充電繁忙服務(wù)區(qū)的分布情況，增設(shè)移動充電設(shè)備，四川、湖南、新疆等省份更是引入了移動充電機器人，實現(xiàn)了充電服務(wù)的智能化升級。
交通運輸部還加強了與城市側(cè)充電資源的共享共用，通過引導(dǎo)排隊充電車輛前往高速公路出入口充電區(qū)域和周邊空閑服務(wù)區(qū)，有效緩解了充電排隊壓力。同時，通過高速公路可變情報板、導(dǎo)航App和小程序等渠道，實時共享充電設(shè)施狀態(tài)信息，幫助車主合理規(guī)劃行程。
高博強調(diào)，充電排隊是新能源汽車快速發(fā)展過程中的階段性挑戰(zhàn)，交通運輸部門正全力以赴，持續(xù)優(yōu)化提升各項充電服務(wù)，以保障人民群眾的便捷綠色出行。同時，他也呼吁廣大車主在出行前做好電量規(guī)劃，高峰時期盡量錯峰充電、少量補電，共同提升整體充電效率。
