在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）的璀璨舞臺(tái)上，一款名為Skyrider X1的飛行摩托驚艷亮相，迅速成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。這款由快輪科技精心打造的顛覆性產(chǎn)品，不僅以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越性能征服了觀眾，更以不超過(guò)5萬(wàn)美元的親民價(jià)格，為大眾打開了通往未來(lái)低空出行的新篇章。
快輪科技的創(chuàng)始人劉峰，被譽(yù)為中國(guó)多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)的先驅(qū)。早在2008年，他便投身于這一新興領(lǐng)域的研發(fā)，并在2010年通過(guò)江蘇衛(wèi)視的節(jié)目，成功將多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)推向大眾視野。然而，劉峰并未止步于此，他懷揣著更大的夢(mèng)想——打造一款能夠引領(lǐng)城市空中交通的載人飛行器。經(jīng)過(guò)數(shù)年的不懈努力，快輪科技的首版飛行器樣機(jī)于2021年成功試飛，并順利完成了首次載人飛行測(cè)試。
經(jīng)過(guò)多次迭代與優(yōu)化，Skyrider X1終于以完美的姿態(tài)呈現(xiàn)在世人面前。這款飛行摩托搭載了先進(jìn)的4軸8螺旋槳系統(tǒng)，并采用了全自動(dòng)折疊機(jī)臂設(shè)計(jì)，使得整體結(jié)構(gòu)既輕便又緊湊。機(jī)身則采用了碳纖維復(fù)合材料與航空鋁的結(jié)合，確保了輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合。
Skyrider X1的獨(dú)特之處在于其配備了伸縮輪設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了陸地與空中行駛的無(wú)縫切換，真正做到了兩棲載人出行。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)在騎行領(lǐng)域無(wú)疑是一次革命性的突破，為城市空中交通開辟了新的可能性。在性能方面，Skyrider X1同樣表現(xiàn)出色。它具備航線自動(dòng)規(guī)劃與自動(dòng)巡航功能，能夠根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)自動(dòng)規(guī)劃最佳飛行路徑，并根據(jù)實(shí)時(shí)天氣和環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)整飛行狀態(tài)。最大飛行速度可達(dá)100km/h，最大飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘，自動(dòng)起飛和著陸功能的加入更是讓飛行變得簡(jiǎn)單而安全。
Skyrider X1還配備了三重冗余飛行控制系統(tǒng)和安全降落傘等安全保障措施，確保在緊急情況下能夠安全降落。大燈防水等級(jí)達(dá)到IPX7，即使在惡劣天氣條件下也能確保照明效果。據(jù)劉峰透露，快輪科技已于2023年成功完成B輪融資，融資總額近億元，這筆資金將用于Skyrider X1的商業(yè)化量產(chǎn)。
與目前市面上的低空飛行產(chǎn)品相比，Skyrider X1在輕便性、靈活性和價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。它不僅滿足了用戶對(duì)高性能飛行器的需求，更以親民的價(jià)格讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到飛行的樂趣與便捷。隨著越來(lái)越多的人開始關(guān)注低空飛行領(lǐng)域，Skyrider X1的出現(xiàn)無(wú)疑為城市空中交通帶來(lái)了新的活力。一輛汽車的價(jià)格就能買到飛行摩托，這樣的性價(jià)比讓飛行汽車也黯然失色。
