2024年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各大車(chē)企紛紛亮出全年成績(jī)單，宣告著這一年度車(chē)企爭(zhēng)霸戰(zhàn)的塵埃落定。在這場(chǎng)技術(shù)、產(chǎn)品、價(jià)格與服務(wù)全面“內(nèi)卷”的戰(zhàn)役中，理想汽車(chē)憑借超過(guò)50萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，脫穎而出，不僅達(dá)成了自身發(fā)展的新里程碑，更為中國(guó)品牌的高質(zhì)量發(fā)展和智能電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)新探索樹(shù)立了典范。
理想汽車(chē)所取得的輝煌成就，是對(duì)其獨(dú)特商業(yè)模式和發(fā)展路徑的有力驗(yàn)證。面對(duì)智能化浪潮的席卷，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想提出了一個(gè)看似“跨界”的企業(yè)愿景——連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。李想強(qiáng)調(diào)，理想汽車(chē)的目標(biāo)并非僅僅實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的智能化，而是推動(dòng)人工智能技術(shù)的普及，讓每一個(gè)家庭都能享受到智能科技的便利。
盡管有人對(duì)這一愿景持懷疑態(tài)度，認(rèn)為理想汽車(chē)“不務(wù)正業(yè)”，但理想汽車(chē)卻堅(jiān)定地選擇了All in AI的道路。在李想看來(lái)，這是基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)、用戶(hù)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)自身實(shí)力和未來(lái)機(jī)會(huì)的深刻洞察所做出的正確決策。理想汽車(chē)自創(chuàng)立之初，便以獨(dú)特的增程式路線切入市場(chǎng)，如今更是全力投入智能化發(fā)展，始終走在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的前沿。
2024年，理想汽車(chē)以全年累計(jì)交付量突破50萬(wàn)輛的佳績(jī)，成為首家年銷(xiāo)量邁過(guò)50萬(wàn)輛大關(guān)的新勢(shì)力車(chē)企，同時(shí)也是豪華汽車(chē)品牌中最快達(dá)成這一成就的品牌。從2019年12月首臺(tái)理想ONE交付到實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)年銷(xiāo)量，理想汽車(chē)僅用了短短5年時(shí)間，這一速度遠(yuǎn)超寶馬、奧迪、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌，即便是特斯拉也望塵莫及。
理想汽車(chē)之所以能夠成為新勢(shì)力車(chē)企的領(lǐng)跑者，得益于其“敢為人先”的創(chuàng)新精神和精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察力。在產(chǎn)品定義方面，理想汽車(chē)始終堅(jiān)持以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，打造了一系列聚焦家庭用戶(hù)市場(chǎng)的車(chē)型，包括理想L6、L7、L8、L9和MEGA等，滿(mǎn)足了不同家庭用戶(hù)的多樣化用車(chē)需求。同時(shí)，理想汽車(chē)還擁有一支由創(chuàng)始人李想直接管理、由資深骨干組成的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，他們敢于挑戰(zhàn)權(quán)威，勇于提出不同意見(jiàn)，確保了理想汽車(chē)在產(chǎn)品定義上的客觀性和科學(xué)性。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的上半場(chǎng)比賽中，理想汽車(chē)通過(guò)增程電動(dòng)產(chǎn)品解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮和充電難題。而進(jìn)入下半場(chǎng)，理想汽車(chē)則選擇集中發(fā)力人工智能領(lǐng)域，搭建了智能駕駛、智能空間、智能工業(yè)和智能商業(yè)四大方向的AI團(tuán)隊(duì)。目前，理想汽車(chē)的智能駕駛技術(shù)已經(jīng)躍居全球第一梯隊(duì)，智能空間體驗(yàn)也位居行業(yè)前列。
理想汽車(chē)在人工智能領(lǐng)域的投入不遺余力，每年100億的研發(fā)投入中，有近一半用于人工智能技術(shù)的研發(fā)。這不僅使得理想汽車(chē)的智能駕駛技術(shù)得以迅速提升，成為產(chǎn)品贏得市場(chǎng)的殺手锏，還推動(dòng)了理想汽車(chē)在智能制造、供應(yīng)鏈體系建設(shè)以及終端消費(fèi)者服務(wù)等方面的全面進(jìn)步。理想汽車(chē)通過(guò)構(gòu)建智能制造大腦、打造高效協(xié)同的供應(yīng)鏈體系以及建立大規(guī)模的直營(yíng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)制造再到銷(xiāo)售的閉環(huán)模式，確保了新車(chē)的高質(zhì)量和穩(wěn)定交付。
在智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，理想汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持All in AI的戰(zhàn)略方向，角逐未來(lái)。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和智能化需求的不斷提升，理想汽車(chē)有信心繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌的高質(zhì)量發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多前所未有的智能出行體驗(yàn)。
