近期，多款備受矚目的新能源車型在工信部的名單上集體亮相，預(yù)示著中國汽車市場即將迎來一波新的產(chǎn)品高潮。比亞迪漢L與唐L的登場，無疑為這場盛宴增添了濃墨重彩的一筆。
比亞迪漢L以其獨特的魅力吸引了眾多目光，而與此同時，比亞迪唐L也以其全新的設(shè)計語言驚艷亮相。新車采用了分體式大燈，搭配粗壯的線條，整體視覺觀感飽滿且敦實。在尺寸方面，唐L與理想L8頗為接近，為消費者提供了更多選擇。動力方面，唐L純電版提供了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種車型，單電機后驅(qū)車型最大功率高達500kW，雙電機四驅(qū)車型則更是達到了前230kW、后580kW的強勁動力，真正實現(xiàn)了“力大磚飛”的駕駛體驗。唐L還可選裝仰望同款的車頂無人機平臺，為駕駛者帶來前所未有的駕駛樂趣。
另一邊，問界M8也以其獨特的外觀設(shè)計吸引了廣泛關(guān)注。新車在外觀設(shè)計上延續(xù)了問界M9的家族式風格，前臉采用封閉式設(shè)計，前后均配備貫穿式車燈，燈組設(shè)計與M9略有不同，展現(xiàn)出獨特的個性。在尺寸上，問界M8的車長接近5.2米，與大哥問界M9不相上下。從命名上不難看出，M8瞄準了M7與M9之間的市場空白，預(yù)計售價將在35-45萬元之間，為消費者提供了更多選擇。
特斯拉Model Y也迎來了煥新版，新車在工信部名單中正式亮相。煥新版Model Y采用了與CyberCab相似的貫穿式頭燈設(shè)計，尾燈也煥然一新，更具科技感。在續(xù)航里程方面，煥新版Model Y相比現(xiàn)款有了顯著提升，后驅(qū)版本配備62.5度電池，CLTC續(xù)航里程達到593km；四驅(qū)版本則配備78.4度電池，CLTC續(xù)航里程最長可達719公里，新車能耗也降低到了11.9kWh/km。這一系列的升級無疑將進一步提升Model Y的市場競爭力。
極氪家族的全新成員——極氪007 GT也正式亮相工信部。新車在外觀方面對極氪007進行了細節(jié)上的修改，前包圍兩側(cè)加入了類似進風口的設(shè)計，尾部則改為了獵裝車的造型，更具實用性。在尺寸方面，極氪007 GT與此前的007基本一致，但相比蔚來的ET5T要更大一些。新車有望于今年第二季度正式上市，預(yù)計起售價將維持在20萬左右，為消費者帶來全新的駕駛體驗。
小米汽車也不甘示弱，繼上個月四驅(qū)高配車型亮相工信部后，本月其后驅(qū)標準版車型也正式亮相。由于未搭載空氣懸掛，標準版車型在車高上有所增加，達到了1608mm。動力方面，小米YU7搭載了235kW的單電機，并配備了來自比亞迪的磷酸鐵鋰電池。這一版本預(yù)計將成為YU7最暢銷的車型，售價或比特斯拉Model Y略低，為消費者提供更多選擇。
最后，小鵬G7也正式亮相工信部。新車采用了與P7相似的全新設(shè)計語言，在尺寸上比G6更長，但兩車軸距保持一致。動力方面，本次申報的車型配備了218kW的單電機，并匹配了來自中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池。未來還有可能推出雙電機+三元鋰電池的版本。小鵬高管透露，G7的起售價預(yù)計在25萬左右，這一價格區(qū)間將直面小米和特斯拉的競爭，為消費者帶來更多選擇。
