在近期舉行的2025年媒體溝通盛會上，一汽-大眾揭示了其雄心勃勃的未來發(fā)展藍圖。一汽-大眾（商務）領域的領導人物吳迎凱，在會上分享了公司經(jīng)過數(shù)年深耕技術、強化能力的成果，并宣布公司已順利完成戰(zhàn)略轉型，即將步入快速發(fā)展的全新階段。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，一汽-大眾在2024年實現(xiàn)了令人矚目的銷售業(yè)績，全年銷量高達165.9107萬輛（含奧迪進口車），不僅穩(wěn)居國內(nèi)合資車企銷量榜首，還成功蟬聯(lián)國內(nèi)燃油車市場銷量冠軍。然而，在電動化與智能化趨勢的雙重沖擊下，合資車企正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，主流合資品牌乘用車零售銷量同比下跌11%，其中德系品牌的零售份額更是下滑了4.4個百分點。
面對市場的嚴峻考驗，一汽-大眾迅速調整戰(zhàn)略方向，力求在商品創(chuàng)新、技術升級、效率提升以及營銷策略等多個方面實現(xiàn)全面突破。吳迎凱透露，從2025年開始，一汽-大眾將全力打造一個“全能型選手”形象，即在燃油車、混動車以及純電動車三大領域均取得卓越成績。
在接下來的20個月里，一汽-大眾旗下三大品牌將密集推出19款全新車型，覆蓋燃油車、電動車和混動車市場。大眾品牌計劃在2025年帶來3款全新或改款車型以及8款年型車，實現(xiàn)“新車連連看”的目標；而到了2026年，大眾品牌還將有10款全新或改款車型面世，包括4款燃油車、3款混動車和3款純電動車。在燃油車領域，從B9全新邁騰的亮相開始，探岳、速騰等車型也將迎來智能化和設計上的全面革新。
一汽奧迪同樣展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，計劃在2025年推出5款全新車型，包括全新奧迪A5L、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q6L etron、Q6 e-tron Sportback以及全新奧迪A6L e-tron。2024年，一汽奧迪總銷量為61.1088萬輛，其中國產(chǎn)燃油車在豪華細分市場中獨占鰲頭。
捷達品牌也不甘落后，除了已開始預售的VA7外，VS8也計劃在今年下半年正式上市。捷達還將推出5款新能源車型，正式告別無電動車時代。未來，一汽-大眾將全面開啟混動元年，實現(xiàn)PHEV（含REEV）的全覆蓋。
在電動化轉型方面，一汽-大眾已投入巨額資金，采用全新的電動車平臺，并對電子架構進行全面升級。在智能化領域，一汽-大眾也將迎來一系列技術創(chuàng)新，包括更高級別的L2++級自動駕駛功能、4納米制程芯片、3.0AI座艙以及AI大模型等，這些技術將陸續(xù)應用于一汽-大眾的新車型中。
一汽-大眾還提出了“穩(wěn)固燃油車市場、加速電動車布局、謀劃海外出口”的產(chǎn)品策略。其中，“出?！背蔀橐黄?大眾產(chǎn)品戰(zhàn)略的新亮點。吳迎凱表示，捷達品牌和大眾品牌正加快出口步伐，捷達品牌將以烏茲別克斯坦為起點，逐步拓展全球市場。
