在中國船舶工業(yè)的輝煌篇章中，又一里程碑事件震撼揭曉。國產大型郵輪建造領域迎來了振奮人心的消息：第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”（H1509船）在上海外高橋造船有限公司的2號船塢內，順利完成了全船貫通儀式，正式邁入內裝工程、設備調試與系統(tǒng)集成的關鍵階段。這一壯舉預示著，該郵輪將于2026年華麗登場，向世界展示中國造船業(yè)的非凡實力。
回顧建造歷程，“愛達·花城號”從入塢總裝到全船貫通的驚人速度，僅用時不足9個月，較之首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”，足足縮短了2個多月的時間。這一建造效率，不僅彰顯了中國船舶工業(yè)的飛速進步，更與歐洲頂尖郵輪建造企業(yè)的步伐并駕齊驅，彰顯了中國制造的全球競爭力。
按照精密的建造規(guī)劃，“愛達·花城號”將于今年4月底迎來首次塢內起浮，這一過程將釋放全船的殘余應力，并首次精確測定重量重心等關鍵參數(shù)，為后續(xù)建造奠定堅實基礎。緊接著，8月份將迎來主發(fā)電機的動車測試，12月底背景舾裝工程將基本竣工，而內裝工程進度則預計達到70%，每一步都緊密銜接，確保項目穩(wěn)步推進。
外高橋造船公司對此充滿信心，承諾將全力以赴，確保“愛達·花城號”在2026年年底前，以卓越的品質、安全的標準，準時交付給期待已久的各方。這一承諾，不僅是對中國船舶工業(yè)技術實力的自信展現(xiàn)，更是對全球郵輪市場的一份鄭重承諾。
相較于首艘國產大型郵輪，“愛達·花城號”在規(guī)模與容量上均實現(xiàn)了顯著提升。其總噸位更為龐大，艙房數(shù)量增至2130間，滿載游客量可達5232人，這一數(shù)據(jù)無疑將為中國郵輪旅游業(yè)注入新的活力，也為全球郵輪市場帶來一股強勁的“中國風”。
隨著“愛達·花城號”的加速建造，中國船舶工業(yè)正以前所未有的姿態(tài)，向世界展示著其在高端制造領域的深厚底蘊與無限潛力。這一艘艘承載著夢想與希望的郵輪，正引領著中國邁向世界郵輪市場的嶄新篇章。
