近期，特斯拉終于打破了長(zhǎng)久以來(lái)的沉默，在汽車市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)不大不小的波瀾。與近年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車頻繁推新的節(jié)奏相比，特斯拉在全球市場(chǎng)的動(dòng)作雖也稱得上積極，但在國(guó)內(nèi)這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的戰(zhàn)場(chǎng)上，它似乎陷入了沉寂，鮮有大的動(dòng)作。
然而，就在2025年1月10日，特斯拉出人意料地發(fā)布了一款名為Model Y煥新版的新車型。我們第一時(shí)間對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道，分析了這款新車的亮點(diǎn)。煥新版Model Y并非換代車型，但在外觀上進(jìn)行了大幅調(diào)整，前燈和尾燈均煥然一新，內(nèi)飾則保持了特斯拉一貫的“北歐極簡(jiǎn)”風(fēng)格，車機(jī)系統(tǒng)和座椅舒適性也有所提升。更重要的是，這款車的續(xù)航得到了顯著提升，電耗也有所降低。
而這僅僅是特斯拉2025年新車發(fā)布計(jì)劃的冰山一角。據(jù)透露，第二款新車——Model Y長(zhǎng)軸版也即將面世。這款車型在煥新版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，后排空間更為寬敞。伴隨著軸距的增加，車底電池倉(cāng)的空間也有所增大，理論上可以容納更大的電池。如果特斯拉愿意，長(zhǎng)軸版Model Y的續(xù)航甚至有可能達(dá)到800公里以上。然而，這一切都取決于特斯拉的決策，畢竟它并不像國(guó)產(chǎn)汽車那樣熱衷于內(nèi)卷。
接下來(lái)要推出的兩款車型才是特斯拉今年的重頭戲。其中一款是早已在2024年初亮相的Cybertruck，這款充滿未來(lái)感的皮卡終于要在今年正式開售了。然而，由于采用訂單式進(jìn)口銷售模式，其價(jià)格可能不會(huì)便宜。另一款則是萬(wàn)眾期待的Model Q，這款車型早在2022年就有消息傳出，經(jīng)歷了多次命名變更后，最終確定為Model Q。它將在上海工廠國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)，定位為緊湊型掀背車，定價(jià)預(yù)計(jì)在14-15萬(wàn)元之間。
如果Model Q真的能在今年順利國(guó)產(chǎn)上市，那么它無(wú)疑將成為市場(chǎng)上的爆款。盡管特斯拉的車型配置一向以精簡(jiǎn)著稱，但14萬(wàn)就能買到特斯拉的吸引力實(shí)在太大。可以預(yù)見的是，這款車型的訂單量將會(huì)非常龐大，甚至可能出現(xiàn)加價(jià)提車的情況。這對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提升品牌影響力的絕佳機(jī)會(huì)。
