比亞迪品牌在2024年書(shū)寫(xiě)了輝煌篇章，其兩大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)——王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)，分別實(shí)現(xiàn)了2,097,972輛和1,946,528輛的驚人銷(xiāo)量，占據(jù)了比亞迪乘用車(chē)總銷(xiāo)量的95%。這一成績(jī)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)傲視群雄，更有望在全球單一品牌銷(xiāo)量排名中躋身前三，彰顯了比亞迪在全球汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
比亞迪的成功并非偶然，其背后的榮耀版“電比油低”策略以及豪華新車(chē)陣容的推出，無(wú)疑為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。在即將到來(lái)的2025年，比亞迪將繼續(xù)推出多款新車(chē)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。
其中，王朝網(wǎng)的明星車(chē)型秦PLUS DM-i將迎來(lái)煥新升級(jí)，搭載第五代DM技術(shù)，車(chē)身尺寸也有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距保持不變，為2718mm。秦PLUS EV也將同步升級(jí)，采用獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，前臉取消中網(wǎng)，動(dòng)力方面電機(jī)最大功率達(dá)到100kW，配備磷酸鐵鋰電池組，并提供智駕系統(tǒng)選裝。
海洋網(wǎng)方面，新款海鷗在造型上進(jìn)行了微調(diào)，采用了全新家族語(yǔ)言的包圍造型，并配備了全車(chē)多處攝像頭，包括前三目攝像頭，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化水平。在10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，海鷗的智駕系統(tǒng)無(wú)疑將增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
新款海豚同樣備受矚目，其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言令人眼前一亮，大燈造型更加凌厲，中網(wǎng)也進(jìn)行了透明化處理。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4280/1770/1570mm，軸距達(dá)到2700mm，內(nèi)飾預(yù)計(jì)將有微調(diào)，并配備智駕系統(tǒng)。海豚的升級(jí)無(wú)疑將進(jìn)一步提升其在小型車(chē)市場(chǎng)的地位。
比亞迪還將推出海豹05 DM-i和海豹06 EV等車(chē)型。海豹05 DM-i是秦PLUS DM-i的姊妹車(chē)型，設(shè)計(jì)更加貼近海洋網(wǎng)風(fēng)格，預(yù)售價(jià)在8.98-10.98萬(wàn)元之間。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm，內(nèi)飾傳承了海豹家族的經(jīng)典元素，并搭載第五代DM技術(shù)與智駕系統(tǒng)。
海豹06 EV作為海豹06的純電動(dòng)版本，預(yù)計(jì)將延續(xù)其設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上有所不同。動(dòng)力系統(tǒng)方面，可以參考秦L EV，電機(jī)最大功率或?qū)⑦_(dá)到160kW。這款車(chē)型的推出將進(jìn)一步豐富比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品線。
在SUV市場(chǎng)，比亞迪也將推出多款新車(chē)。其中，唐L作為王朝網(wǎng)的全新旗艦SUV，將投身30萬(wàn)級(jí)旗艦SUV市場(chǎng)。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，采用三排座椅布局，并擁有3.9秒的0-100km/h加速能力。動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版將搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航里程分別達(dá)到135km、150km和165km。純電車(chē)型則采用超級(jí)e平臺(tái)，單電機(jī)版本最大功率500kW，雙電機(jī)版本前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW。
另一款值得期待的SUV車(chē)型是海獅07 DM-i，它是護(hù)衛(wèi)艦07的新款車(chē)型，與比亞迪唐同級(jí)別。新車(chē)采用海洋家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，目前仍處于早期測(cè)試階段。預(yù)計(jì)新車(chē)將引入第二代刀片電池、第五代DM技術(shù)以及“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、高效的駕駛體驗(yàn)。
