隨著新能源汽車市場的蓬勃興起，各大車企紛紛布局新能源緊湊型SUV領(lǐng)域，這些車型不僅貼合了現(xiàn)代家庭對(duì)便捷出行的追求，還在經(jīng)濟(jì)效能上取得了顯著突破。近期，我們對(duì)吉利銀河E5、長安啟源Q05、東風(fēng)風(fēng)神L7新能源以及埃安第二代AION V四款熱門車型進(jìn)行了全面測試，通過一系列實(shí)用性指標(biāo)的橫向?qū)Ρ龋瑏硖綄つ目钴囆驮谌粘Ｊ褂弥懈鼮槿堋?/p>
在車內(nèi)舒適性配置上，四款車型均展現(xiàn)出了一定的誠意。后排中間頭枕成為標(biāo)配，但吉利銀河E5和長安啟源Q05更進(jìn)一步，提供了可調(diào)節(jié)高度的設(shè)計(jì)，相比之下，東風(fēng)風(fēng)神L7新能源和埃安第二代AION V的頭枕則為固定式，且東風(fēng)風(fēng)神L7新能源的頭枕尺寸偏小，支撐性略顯不足。前排中央扶手方面，埃安第二代AION V采用了側(cè)開式設(shè)計(jì)，其余三款則為上掀式，盡管四款車型均不支持扶手的前后移動(dòng)或角度調(diào)節(jié)，但扶手面積足夠?qū)挸ǎ瑸轳{駛者提供了良好的肘部支撐。
在座椅調(diào)節(jié)靈活性上，吉利銀河E5和埃安第二代AION V表現(xiàn)搶眼，主駕駛座椅前后移動(dòng)距離均達(dá)到了270mm，東風(fēng)風(fēng)神L7新能源緊隨其后，為260mm。方向盤調(diào)節(jié)方面，吉利銀河E5在上下角度調(diào)節(jié)上表現(xiàn)最佳，而埃安第二代AION V則在方向盤前后距離調(diào)節(jié)上更勝一籌。
充電接口配置上，吉利銀河E5脫穎而出，全車配備了4個(gè)USB接口，且前后排均覆蓋了Type-A和Type-C兩種接口，滿足了不同設(shè)備的充電需求。而埃安第二代AION V則提供了2個(gè)12V電源接口，數(shù)量上占據(jù)一定優(yōu)勢。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，長安啟源Q05以16個(gè)儲(chǔ)物空間（除杯架外）的數(shù)量領(lǐng)先，而埃安第二代AION V則以12個(gè)空間墊底。在實(shí)際測試中，四款車型均能有效容納包括礦泉水、大屏手機(jī)、口紅、挎包、墨鏡、折疊雨傘和抽紙?jiān)趦?nèi)的固定物品，且拿取便捷。東風(fēng)風(fēng)神L7新能源的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，也為其儲(chǔ)物實(shí)用性增色不少。杯架配置上，吉利銀河E5和埃安第二代AION V均配備了4個(gè)杯架，并提供了限位器，而長安啟源Q05的杯架雖多，但均未配備限位器，東風(fēng)風(fēng)神L7新能源則前排配備了4個(gè)杯架，后排則缺失。
后備廂空間測試中，四款車型的后備廂地臺(tái)均較為平整，且后排座椅均可比例放倒，拓展了儲(chǔ)物空間。然而，埃安第二代AION V的后輪拱侵占了一定容積，影響了后備廂的儲(chǔ)物能力。具體載物能力測試中，吉利銀河E5表現(xiàn)最佳，有三項(xiàng)數(shù)據(jù)超越了同級(jí)別車型均值，而埃安第二代AION V則表現(xiàn)最差，四項(xiàng)測試成績均低于均值。
車內(nèi)視野測試中，吉利銀河E5和東風(fēng)風(fēng)神L7新能源在前方視野上表現(xiàn)出色，達(dá)到了同級(jí)別中上游水平，而長安啟源Q05的前方視野盲區(qū)相對(duì)較大。在后方視野測試中，吉利銀河E5依舊領(lǐng)先，而長安啟源Q05和東風(fēng)風(fēng)神L7新能源則相對(duì)落后。外后視鏡視野范圍測試中，東風(fēng)風(fēng)神L7新能源和埃安第二代AION V的左右外后視鏡視野范圍角度均超過了同級(jí)別均值，而吉利銀河E5則未達(dá)到均值。
駐車輔助配置上，吉利銀河E5的前駐車?yán)走_(dá)最近和最遠(yuǎn)探測距離表現(xiàn)最佳，長安啟源Q05和東風(fēng)風(fēng)神L7新能源則未配備前駐車?yán)走_(dá)。后駐車?yán)走_(dá)測試中，吉利銀河E5同樣表現(xiàn)出色，領(lǐng)先于其他三款車型。在影像輔助系統(tǒng)上，四款車型均配備了360°全景影像系統(tǒng)，畫質(zhì)清晰，畸變控制合理。吉利銀河E5和東風(fēng)風(fēng)神L7新能源還額外提供了透明底盤功能，增強(qiáng)了實(shí)用性。
在車輛轉(zhuǎn)向靈活性測試中，吉利銀河E5原地掉頭的最小路面寬度最小，僅為9.7m，長安啟源Q05緊隨其后，而其他兩款車型則需要駕駛者預(yù)留更多空間。
綜合來看，這四款新能源緊湊型SUV在日常實(shí)用性上均表現(xiàn)出色，滿足了消費(fèi)者的基本需求，并提供了豐富的舒適性和實(shí)用性配置。然而，每款車型也都有其不足之處，消費(fèi)者在選擇時(shí)可根據(jù)自身需求進(jìn)行權(quán)衡。
