隨著2025年新年的鐘聲敲響，各大新能源汽車(chē)制造商紛紛揭曉了1月份的銷(xiāo)量成績(jī)單。盡管1月正值春節(jié)假期的車(chē)市銷(xiāo)售淡季，整體汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)略顯低迷，不少車(chē)企的銷(xiāo)量出現(xiàn)了環(huán)比的大幅下滑，但仍有一些車(chē)企在同比數(shù)據(jù)上展現(xiàn)了亮眼的增長(zhǎng)。蔚來(lái)公司便是其中的佼佼者，1月新車(chē)交付量達(dá)到13,863臺(tái)，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了37.9%的顯著增長(zhǎng)。
除了銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，蔚來(lái)在高端市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為引人注目。據(jù)專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布的《2024年度乘用車(chē)價(jià)格回顧》顯示，蔚來(lái)單車(chē)成交價(jià)為34.2萬(wàn)元，超越了寶馬、奧迪及雷克薩斯等品牌，成為中國(guó)品牌中的佼佼者。特別是在30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)，蔚來(lái)連續(xù)兩年穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額超過(guò)40%。這一成績(jī)不僅彰顯了蔚來(lái)在高端市場(chǎng)的穩(wěn)固地位，也預(yù)示著中國(guó)品牌將在新的一年里對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌構(gòu)成更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)十余年后，傳統(tǒng)豪華品牌如BBA在2024年首次遭遇了銷(xiāo)量下滑。其中，奔馳銷(xiāo)量同比減少6.7%，寶馬和奧迪的下滑幅度更大，分別下降了13.4%和9%。在純電領(lǐng)域，BBA三家車(chē)企的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為14.39萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)低于蔚來(lái)品牌的20.54萬(wàn)臺(tái)。蔚來(lái)的銷(xiāo)量還超過(guò)了雷克薩斯總銷(xiāo)量18.05萬(wàn)臺(tái)，后者在二線(xiàn)豪華品牌中排名居首。面對(duì)蔚來(lái)等中國(guó)品牌的強(qiáng)勁勢(shì)頭，不少傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始“改頭換面”，轉(zhuǎn)而銷(xiāo)售蔚來(lái)汽車(chē)。
值得注意的是，蔚來(lái)已成為高端純電市場(chǎng)首個(gè)交付量突破60萬(wàn)輛的中國(guó)品牌。即便在2024年“價(jià)格戰(zhàn)”激烈的情況下，蔚來(lái)的成交均價(jià)仍保持在33萬(wàn)元左右。在30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)，蔚來(lái)以超過(guò)40%的市場(chǎng)份額連續(xù)兩年保持領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)56%購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)二代車(chē)型的用戶(hù)曾是BBA車(chē)主，這表明蔚來(lái)已經(jīng)成為BBA車(chē)主換購(gòu)的首選品牌。
在家用車(chē)市場(chǎng)，蔚來(lái)旗下的新品牌樂(lè)道也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。自2024年9月19日上市首款車(chē)L60以來(lái)，樂(lè)道在家用車(chē)市場(chǎng)迅速走紅，上市100天累計(jì)交付量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。特別是在北上廣等一線(xiàn)城市，樂(lè)道L60在20至30萬(wàn)元純電SUV細(xì)分市場(chǎng)中穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前列。樂(lè)道的熱銷(xiāo)主要得益于蔚來(lái)公司十年體系能力帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及創(chuàng)新的BaaS模式。
BaaS模式讓消費(fèi)者可以根據(jù)實(shí)際需求租用不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費(fèi)，從而降低了購(gòu)車(chē)成本并節(jié)約了購(gòu)置稅。這一獨(dú)特的商業(yè)模式讓蔚來(lái)和樂(lè)道品牌在保持價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí)，降低了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻，為樂(lè)道L60在家用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)力。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，蔚來(lái)公司同樣不遺余力?；趯?duì)行業(yè)趨勢(shì)的預(yù)判，蔚來(lái)公司成立十年來(lái)投入巨資構(gòu)建了覆蓋智能電動(dòng)汽車(chē)全業(yè)務(wù)場(chǎng)景的技術(shù)全棧。不久前，蔚來(lái)發(fā)布了智能系統(tǒng)“Banyan 榕 3.1.0”版本，并開(kāi)啟了推送。這次更新涵蓋了多個(gè)功能域，共117項(xiàng)功能新增和體驗(yàn)優(yōu)化。其中，自動(dòng)緊急避讓功能AES在覆蓋速域、覆蓋場(chǎng)景、對(duì)象識(shí)別等方面做到了行業(yè)領(lǐng)先。
蔚來(lái)還在全國(guó)范圍內(nèi)布局了超過(guò)3100座換電站和超過(guò)25000根充電樁，為用戶(hù)提供便捷的補(bǔ)能服務(wù)。根據(jù)“加電縣縣通”計(jì)劃，蔚來(lái)能源還將持續(xù)加密充電、換電網(wǎng)絡(luò)布局，將加電服務(wù)拓展至全國(guó)各縣級(jí)行政區(qū)域。
隨著政策引導(dǎo)、技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的推動(dòng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)將逐漸成為日常生活中不可或缺的一部分。在這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)下，蔚來(lái)、小米等企業(yè)有望借助技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
