在汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的今天，追求極致速度的夢想從未停歇。從最初的19公里/小時到如今突破400公里/小時的壯舉，人類對汽車極速的探索不斷刷新著歷史的記錄。然而，這些令人矚目的車型往往價格不菲，并非人人都能輕易擁有。
全新寶馬M5作為寶馬家族的高性能旗艦車型，采用了最新的設(shè)計語言。其標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵搭配輪廓發(fā)光燈帶，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。新車還配備了寶馬最新的簡約風(fēng)格大燈，進(jìn)一步提升了整車的未來感。
內(nèi)飾方面，寶馬M5延續(xù)了家族豪華運(yùn)動的傳統(tǒng)，M專屬M(fèi)erino真皮內(nèi)飾搭配精致打孔圖案，營造出奢華而運(yùn)動的氛圍。新車還采用了雙連屏設(shè)計（12.3+14.9英寸），搭載了最新的OS 8.5車機(jī)系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷的智能體驗(yàn)。
動力方面，寶馬M5搭載了4.4T V8發(fā)動機(jī)與單電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)727馬力（535kW），綜合扭矩達(dá)到了1000N·m。在純電模式下，車輛可行駛40公里。傳動系統(tǒng)匹配8速M(fèi) Steptronic自動變速箱，0-96公里/小時加速僅需3.4秒，極速可達(dá)250公里/小時，選裝M Driver套件后極速更可提升至306公里/小時。
另一款令人矚目的車型是梅賽德斯-AMG Pure Speed，這是一款Speedster風(fēng)格的敞篷車，采用了F1上的Halo“人字拖”安全系統(tǒng)，展現(xiàn)了極致的速度與安全性的完美結(jié)合。新車基于AMG SL級打造，經(jīng)過重新設(shè)計后，整體造型更加低趴且充滿戰(zhàn)斗氣息。
動力方面，梅賽德斯-AMG Pure Speed搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小時加速時間僅需3.6秒，最高車速可達(dá)315公里/小時。新車還配備了AMG高性能四輪驅(qū)動增強(qiáng)版、帶主動式側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統(tǒng)以及后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者帶來極致的操控體驗(yàn)。
阿斯頓·馬丁Vantage同樣是一款備受矚目的高性能跑車。新車采用了最新的家族化設(shè)計語言，前臉極具視覺沖擊力。動力方面，Vantage搭載了4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率665馬力，峰值扭矩800牛·米，配合8速手自一體變速箱和彈射起步功能，0-100公里/小時加速僅需3.5秒，極速可達(dá)325公里/小時。
法拉利12 Cilindri作為812的繼任者，堅持使用純自然吸氣V12發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到830CV，峰值扭矩678N·m，0-100公里/小時加速僅需2.9秒。新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉造型讓人回想起經(jīng)典的365 GTB4車型。內(nèi)飾方面，新車配備了三塊大屏幕形成全新的人機(jī)交互界面，為駕駛者帶來前所未有的科技體驗(yàn)。
蘭博基尼Temerio作為Huracán的繼任者，將搭載全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到920馬力，0-100公里/小時加速僅需2.7秒。新車采用了分體式大燈設(shè)計和大量碳纖維材質(zhì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾方面，新車配備了8.4英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，為駕駛者提供豐富的信息展示。
雪佛蘭科爾維特ZR1是科爾維特系列中的頂級高性能版車型，搭載了5.5T V8發(fā)動機(jī)和高性能車身套件，最大功率達(dá)到了1079馬力。新車配備了碳纖維輪圈和輕量化的碳陶瓷剎車系統(tǒng)，大幅提升了操控性能。內(nèi)飾方面，新車采用了賽車風(fēng)格的桶形座椅和黃色縫線設(shè)計，營造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氛圍。
阿斯頓·馬丁Valhalla是該品牌首款量產(chǎn)中置發(fā)動機(jī)超級跑車，采用了全新的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與三臺電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。新車采用了碳纖維單體殼車身和主動式擾流板設(shè)計，在240-350公里/小時的速度范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)并保持600公斤的下壓力。動力方面，新車系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到1079馬力，0-100公里/小時加速時間預(yù)計為2.5秒，極速可達(dá)350公里/小時。
邁凱倫W1將接替邁凱倫P1成為新一代旗艦級超跑，新車全球限量發(fā)售399輛。外觀方面，新車采用了寬大的車頭設(shè)計和鷗翼車門，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感。動力方面，新車搭載了4.0T V8混合動力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)1275馬力，0-100公里/小時加速時間為2.7秒，極速可達(dá)350公里/小時。
法拉利F80作為LaFerrari的繼任者，采用了3.0T V6發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組合的動力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到1217馬力，成為有史以來最強(qiáng)的法拉利。新車采用了源自F1技術(shù)的S型空氣導(dǎo)管技術(shù)和DRS可變式尾翼技術(shù)，大幅提升了空氣動力學(xué)性能。0-100公里/小時加速僅需2.15秒，極速可達(dá)350公里/小時。
布加迪Tourbillon作為Chiron的繼任者，將搭載自然吸氣V16發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組合的動力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到1800馬力，0-100公里/小時加速時間小于2秒，極速可達(dá)444公里/小時。新車采用了單體式車身結(jié)構(gòu)和注重空氣動力學(xué)設(shè)計，內(nèi)飾方面則通過機(jī)械鐘表展示時速等信息，營造出獨(dú)特的豪華氛圍。
