近日，一組新款特斯拉Model Y的實(shí)拍圖片在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，這組圖片不僅全方位展示了新車的外觀，還深入揭示了其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。新款Model Y在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽革新，引入了分體式車燈設(shè)計(jì)，上部日行燈呈現(xiàn)出三段式布局，左右兩側(cè)的日行燈帶更加寬闊，而下部大燈組則更加修長，整體給人一種更加硬朗且流暢的視覺感受。
然而，新款Model Y的這一設(shè)計(jì)也引發(fā)了一些爭議。有網(wǎng)友指出，新車的外觀與小鵬汽車有一定的相似性，甚至有人猜測特斯拉是否借鑒了中國電動(dòng)汽車品牌的設(shè)計(jì)理念。不過，也有聲音認(rèn)為，新款Model Y其實(shí)更多地融入了特斯拉自家賽博越野旅行車和賽博無人電動(dòng)車的設(shè)計(jì)元素，使得整車造型更加獨(dú)特，辨識(shí)度極高。
在車身尺寸方面，新款Model Y也有所調(diào)整。新車長寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm。與現(xiàn)款車型相比，新款Model Y的軸距保持不變，但車長增加了47mm，寬度則略微減少了1mm，這樣的變化使得新車整體看起來更加挺拔，線條更加流暢。
內(nèi)飾方面，新款Model Y同樣帶來了耳目一新的感覺。新車采用了更高檔的材質(zhì)，整體內(nèi)飾質(zhì)感得到了顯著提升。同時(shí)，實(shí)體轉(zhuǎn)向燈撥桿得以保留，而屏幕換擋設(shè)計(jì)則繼續(xù)沿用。方向盤上的鳴笛按鍵位于中央位置，按鍵區(qū)域新增了四個(gè)功能鍵，并保留了滾輪按鍵設(shè)計(jì)。新款Model Y在舒適性配置上也進(jìn)行了全面升級，包括前后座椅加熱、前排座椅通風(fēng)以及人體工學(xué)頭枕等。新車還新增了環(huán)繞式氛圍燈、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后排坐墊加長等實(shí)用配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款Model Y同樣表現(xiàn)出色。入門車型的續(xù)航里程已達(dá)到593km，而長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的續(xù)航里程更是高達(dá)719km。由于新車風(fēng)阻系數(shù)更低，因此對應(yīng)最低電耗也分別降至11.9kWh/100km和12.4kWh/100km，在電動(dòng)車領(lǐng)域中表現(xiàn)尤為搶眼。
