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造車(chē)新勢(shì)力Canoo宣告破產(chǎn),創(chuàng)始人曾效力法拉第未來(lái)何去何從?

   時(shí)間:2025-02-03 07:03:39 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

美國(guó)新興電動(dòng)汽車(chē)制造商Canoo近日遭遇了重大挫折,公司宣布將即刻停止所有運(yùn)營(yíng)活動(dòng),并向法院申請(qǐng)第七章破產(chǎn)保護(hù)。這一決定是在公司高層與潛在外國(guó)投資者的談判破裂后,由董事會(huì)無(wú)奈作出的。

Canoo公司此前一直飽受爭(zhēng)議,因其被指控在俄克拉荷馬州的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)存在虛假宣傳。據(jù)內(nèi)部員工揭露,該工廠實(shí)際上并未生產(chǎn)任何汽車(chē),而Canoo所聲稱(chēng)已交付的車(chē)輛,大多是由另一家公司制造,并僅僅更換了車(chē)身貼紙,這一比例高達(dá)90%。

追溯歷史,Canoo的前身是Evelozcity,由法拉第未來(lái)的前首席財(cái)務(wù)官和首席技術(shù)官于2017年共同創(chuàng)立。公司曾推出多款車(chē)型,包括電動(dòng)MPV、皮卡、轎車(chē)以及送貨車(chē)LDV等,計(jì)劃首先進(jìn)軍美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。然而,現(xiàn)實(shí)卻與理想大相徑庭。

據(jù)公開(kāi)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,Canoo在2024年前三個(gè)季度的累計(jì)虧損額已達(dá)1.12億美元。資金鏈的緊張迫使公司在去年年底通過(guò)內(nèi)部郵件通知全體員工進(jìn)入“強(qiáng)制無(wú)薪休假”狀態(tài),這一狀態(tài)至少將持續(xù)到今年年底。郵件還進(jìn)一步指出,員工在周五結(jié)束工作后,將無(wú)法再訪(fǎng)問(wèn)公司的任何系統(tǒng),這一措施預(yù)計(jì)將持續(xù)到12月底。

更令人震驚的是,根據(jù)去年11月中旬披露的財(cái)務(wù)信息,Canoo的銀行賬戶(hù)余額僅剩70萬(wàn)美元,這無(wú)疑加劇了公司的財(cái)務(wù)困境。此次申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),標(biāo)志著這家曾經(jīng)備受矚目的新興汽車(chē)制造商正式走向沒(méi)落。

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