近日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》相關(guān)報(bào)道，美國(guó)工業(yè)巨頭霍尼韋爾正醞釀一場(chǎng)重大變革，計(jì)劃將其業(yè)務(wù)拆分為三家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公司，這一消息預(yù)計(jì)將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四正式對(duì)外宣布。
此次拆分計(jì)劃的核心在于，霍尼韋爾將把其航空航天部門與自動(dòng)化業(yè)務(wù)進(jìn)行剝離，并同步推進(jìn)先進(jìn)材料部門的分拆工作。這一戰(zhàn)略決策是霍尼韋爾董事會(huì)與首席執(zhí)行官維馬爾·卡普爾經(jīng)過近一年的深入評(píng)估與討論后得出的結(jié)果。
同時(shí)，激進(jìn)投資機(jī)構(gòu)Elliott Investment Management也在對(duì)霍尼韋爾施加壓力，希望其能夠效仿通用電氣，通過業(yè)務(wù)拆分來提升市值。據(jù)悉，通用電氣在2024年完成拆分后，其航空航天、能源和醫(yī)療業(yè)務(wù)的合計(jì)市值已實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，達(dá)到了2022年的四倍之多，其中航空航天板塊的市值更是高達(dá)2150億美元。
霍尼韋爾作為一家擁有119年歷史的知名企業(yè)，其股價(jià)長(zhǎng)期表現(xiàn)平平，這使得市值接近1500億美元的公司在市場(chǎng)上承受了不小的壓力。自2023年卡普爾接任CEO以來，他便開始著手對(duì)公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，將其劃分為航空、自動(dòng)化和能源轉(zhuǎn)型三大板塊，并通過一系列并購舉措來擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)版圖。
根據(jù)霍尼韋爾的拆分計(jì)劃，他們計(jì)劃在2026年下半年完成自動(dòng)化和航空航天業(yè)務(wù)的拆分工作。拆分后的新公司將擁有更大的財(cái)務(wù)靈活性和更加專注的管理團(tuán)隊(duì)。目前，航空航天業(yè)務(wù)占霍尼韋爾年收入的40%，拆分后，該業(yè)務(wù)有望躋身全球航空供應(yīng)商的前列。
霍尼韋爾還表示，他們將繼續(xù)推進(jìn)并購計(jì)劃，以保持過去兩年每年100億美元的投資步伐，從而進(jìn)一步強(qiáng)化其核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。這一系列的戰(zhàn)略舉措，無疑將為霍尼韋爾未來的發(fā)展注入新的活力與動(dòng)力。
