近期，理想汽車(chē)揭曉了春節(jié)期間兩周（覆蓋1月20日至2月2日）的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。受春節(jié)假期這一季節(jié)性因素的影響，2025年第4周和第5周內(nèi)，國(guó)內(nèi)各大車(chē)企普遍遭遇銷(xiāo)量下滑。
在中國(guó)新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜單上，比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐榜首，雙周銷(xiāo)量高達(dá)6.81萬(wàn)輛。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，比亞迪憑借比亞迪、騰勢(shì)、方程豹、仰望四大品牌，在新能源市場(chǎng)中占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。
緊隨比亞迪之后，零跑汽車(chē)、小米汽車(chē)和問(wèn)界也躋身前五，雙周銷(xiāo)量分別達(dá)到0.95萬(wàn)輛、0.85萬(wàn)輛和0.77萬(wàn)輛。小米汽車(chē)的創(chuàng)辦人雷軍通過(guò)微博表示，他正在汽車(chē)工廠的研發(fā)中心，與制造團(tuán)隊(duì)共同探討如何在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。據(jù)悉，小米汽車(chē)2025年的銷(xiāo)售目標(biāo)為30萬(wàn)輛，而2024年其累計(jì)零售銷(xiāo)量為13.95萬(wàn)輛。
深藍(lán)汽車(chē)、極氪汽車(chē)、騰勢(shì)汽車(chē)和智界汽車(chē)也表現(xiàn)不俗，分別位列榜單第六至第九名，雙周銷(xiāo)量依次為0.57萬(wàn)輛、0.45萬(wàn)輛、0.43萬(wàn)輛和0.36萬(wàn)輛。
在中國(guó)豪華品牌TOP10銷(xiāo)量榜單中，傳統(tǒng)豪華品牌BBA（寶馬、奔馳、奧迪）依然占據(jù)前三甲，雙周銷(xiāo)量分別為1.95萬(wàn)輛、1.90萬(wàn)輛和1.85萬(wàn)輛。然而，盡管BBA過(guò)去幾十年來(lái)在中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌的快速崛起，豪華汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷重大變革，BBA的市場(chǎng)份額也呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2024年寶馬、奔馳、奧迪在華銷(xiāo)量分別同比下降13.4%、7.0%和10.9%。
在豪華品牌榜單中，特斯拉和理想汽車(chē)也表現(xiàn)突出，雙周銷(xiāo)量分別為1.34萬(wàn)輛和1.10萬(wàn)輛。問(wèn)界、雷克薩斯、極氪、沃爾沃和騰勢(shì)汽車(chē)分別位列第六至第十名，銷(xiāo)量分別為0.77萬(wàn)輛、0.47萬(wàn)輛、0.45萬(wàn)輛、0.44萬(wàn)輛和0.43萬(wàn)輛。值得注意的是，凱迪拉克和蔚來(lái)汽車(chē)此次未能進(jìn)入榜單。與此同時(shí)，豐田中國(guó)宣布將在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車(chē)及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司，標(biāo)志著雷克薩斯即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。新公司計(jì)劃于2027年投產(chǎn)，旨在依托上海市及長(zhǎng)三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系和市場(chǎng)規(guī)模，研發(fā)雷克薩斯品牌純電動(dòng)車(chē)型。
進(jìn)入2025年，汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)依然激烈，自年初以來(lái)已有超過(guò)30款車(chē)型通過(guò)不同方式降價(jià)促銷(xiāo)。同時(shí)，隨著小米汽車(chē)等新晉品牌的加入，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，市場(chǎng)飽和度不斷提升。無(wú)論是新能源汽車(chē)市場(chǎng)還是新勢(shì)力品牌市場(chǎng)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)都將更加白熱化。各大車(chē)企在新的一年中將如何調(diào)整策略、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，我們拭目以待。
