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奔馳在美召回7362輛EQB,高壓電池隱患或致火災(zāi)

   時(shí)間:2025-02-08 11:17:22 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

奔馳汽車(chē)近日宣布,將在美國(guó)市場(chǎng)召回7,362輛EQB電動(dòng)跨界車(chē),涵蓋2022年至2024年間的EQB 250、EQB 300及EQB 350車(chē)型。此次召回源于車(chē)輛高壓電池存在的潛在“內(nèi)部故障”,該故障可能導(dǎo)致車(chē)輛在停放或行駛過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)。

據(jù)奔馳方面透露,高壓電池中的電池單元在某些生產(chǎn)條件與車(chē)輛使用情況的共同作用下,可能會(huì)發(fā)生內(nèi)部短路。早期生產(chǎn)階段的一些“變化”以及如充電基礎(chǔ)設(shè)施電流波動(dòng)、高壓電池可能遭受的機(jī)械損傷等“局部外部影響因素”,都可能導(dǎo)致電池在高電量狀態(tài)下變得“不夠穩(wěn)定”。

在過(guò)去兩年中,奔馳已收到多起與火災(zāi)相關(guān)的事故報(bào)告,并對(duì)這些事件進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查。盡管調(diào)查初期主要集中在中國(guó)市場(chǎng),但奔馳無(wú)法排除其他市場(chǎng)也存在同樣問(wèn)題的可能性,因此決定在全球范圍內(nèi)實(shí)施召回。盡管目前尚未確定具體的根本原因,但奔馳表示,在美國(guó)市場(chǎng)尚未收到與該問(wèn)題直接相關(guān)的報(bào)告,并初步將問(wèn)題歸咎于電池管理軟件。

為了應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題,奔馳提出了相對(duì)直接的解決方案:經(jīng)銷(xiāo)商將通過(guò)軟件更新來(lái)修復(fù)潛在故障。預(yù)計(jì)車(chē)主將在4月1日通過(guò)電子郵件收到相關(guān)通知。在等待軟件更新期間,奔馳建議車(chē)主僅將車(chē)輛電量充至80%,以避免潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。這一建議對(duì)于EQB 300車(chē)型的車(chē)主來(lái)說(shuō)尤為不便,因?yàn)槠銭PA續(xù)航里程本就有限,僅為約329.92公里。

值得注意的是,此次召回涉及的電池由中國(guó)企業(yè)孚能科技生產(chǎn)。奔馳方面表示,將與孚能科技緊密合作,共同解決這一問(wèn)題,并確保召回工作的順利進(jìn)行。同時(shí),奔馳也將加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制的監(jiān)督,以防止類(lèi)似問(wèn)題的再次發(fā)生。

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