在膠東半島的春節(jié)期間，幾場(chǎng)瑞雪讓本就寒冷的天氣更加嚴(yán)寒，道路上車輛稀少，尤其是綠色牌照的新能源汽車更是難得一見。走親訪友的路上，這一景象引發(fā)了人們對(duì)新能源汽車在縣城普及情況的討論。
在與親戚朋友的交談中，大家普遍對(duì)新能源汽車持保守態(tài)度。很多人認(rèn)為，盡管新能源汽車在技術(shù)上有所進(jìn)步，但相較于燃油車長達(dá)一百多年的發(fā)展歷史，電動(dòng)車仍然顯得不夠成熟。這種“從來如此，便是對(duì)的”心態(tài)，在老一輩中尤為明顯。他們更傾向于選擇經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的燃油車，而非冒險(xiǎn)嘗試新興的新能源汽車。
一位廣西的同事在復(fù)工會(huì)議上分享了他在老家的經(jīng)歷。他的一位朋友在考慮換車時(shí)，盡管他詳細(xì)解釋了新能源汽車在電池壽命、續(xù)航里程和充電便利性等方面的優(yōu)勢(shì)，但朋友仍然堅(jiān)持選擇燃油車。這種“就是不愿意”的態(tài)度，讓同事感到十分困惑。
然而，并非所有人都對(duì)新能源汽車持完全否定的態(tài)度。一位畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)行政單位工作的小新，雖然對(duì)新能源汽車抱有懷疑，但她也承認(rèn)新能源汽車在駕駛體驗(yàn)上優(yōu)于燃油車。她試駕過朋友的領(lǐng)克03混動(dòng)版和特斯拉Model 3，對(duì)后者的車機(jī)系統(tǒng)贊不絕口。然而，在談及未來是否會(huì)考慮購買新能源汽車時(shí)，小新仍然表示除非萬不得已，否則不會(huì)選擇電動(dòng)車。
在縣城，新能源汽車的普及面臨著多方面的挑戰(zhàn)。除了對(duì)新能源汽車技術(shù)的不信任外，基礎(chǔ)建設(shè)的不到位也是一大障礙。很多小區(qū)沒有建設(shè)充電樁，即使有，也往往因?yàn)槲恢貌槐慊驍?shù)量有限而無法滿足車主的需求。以蔚來為例，盡管該品牌在新勢(shì)力品牌中補(bǔ)能基建建設(shè)較為領(lǐng)先，但在一些縣城地區(qū)，仍然只有零星幾處慢充站。
新能源汽車在縣城的滲透也面臨著品牌認(rèn)知度的挑戰(zhàn)。新勢(shì)力品牌如蔚來、理想、小鵬等，在縣城往往沒有專賣店，車主需要前往幾十公里外的市區(qū)才能找到購車渠道。而特斯拉、小米等新能源品牌更是需要前往更遠(yuǎn)的城市才能享受到直營店的服務(wù)。這種地域的缺陷在一定程度上影響了消費(fèi)者購買新能源汽車的熱情。
在縣城購車，消費(fèi)者往往更加注重實(shí)用性和性價(jià)比。他們更傾向于選擇經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)、口碑良好的傳統(tǒng)品牌和車型。一位朋友在購車時(shí)，雖然對(duì)新能源汽車有所興趣，但最終還是因?yàn)閾?dān)心電池壽命和續(xù)航里程而選擇了燃油車。他認(rèn)為，對(duì)于工薪家庭來說，購買一輛車是要開很久的，因此選擇更加穩(wěn)妥的燃油車更為合適。
在縣城，購車不僅僅是一種消費(fèi)行為，更是一種社會(huì)現(xiàn)象。人們往往更加注重團(tuán)體認(rèn)同和遵循傳統(tǒng)習(xí)俗。購買大多數(shù)人認(rèn)可的燃油車，既是一種對(duì)傳統(tǒng)的尊重，也是一種對(duì)團(tuán)體的認(rèn)同。因此，盡管新能源汽車在技術(shù)上有所進(jìn)步，但在縣城的普及仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。
在縣城，新能源汽車的普及之路仍然漫長。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，相信未來新能源汽車在縣城的普及率將會(huì)逐漸提高。屆時(shí)，人們或許能夠更加理性地看待新能源汽車，不再被傳統(tǒng)觀念和習(xí)俗所束縛。
