馬自達(dá)近期推出的全新電動(dòng)SUV車(chē)型CX-6e，在設(shè)計(jì)理念上直指特斯拉Model Y，預(yù)示著中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)將迎來(lái)一場(chǎng)新的較量。
盡管CX-6e的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚未對(duì)外公布，但從已知信息來(lái)看，這款新車(chē)將與馬自達(dá)EZ-6共享平臺(tái)和零部件。這意味著，CX-6e的座艙設(shè)計(jì)極有可能借鑒EZ-6的先進(jìn)配置，包括12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)、14.6英寸的中控觸摸屏以及10.2英寸的抬頭顯示器，為駕駛者提供全方位的科技體驗(yàn)。全景玻璃車(chē)頂和BOSE高端音響系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將成為CX-6e的標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華感和舒適度。
在電動(dòng)系統(tǒng)方面，CX-6e預(yù)計(jì)將提供與EZ-6相似的動(dòng)力配置，包括單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)以及68.8kWh和80kWh兩種電池容量選擇。考慮到SUV車(chē)型對(duì)于續(xù)航能力的更高要求，CX-6e很可能會(huì)以大容量電池為主打，預(yù)計(jì)最大馬力可達(dá)241匹，最大續(xù)航里程可達(dá)555公里。同時(shí)，CX-6e還將支持200kW的直流快充技術(shù)，大大縮短了充電時(shí)間，提升了用戶的使用便利性。
從概念車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)看，CX-6e不僅繼承了馬自達(dá)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，還融入了更多未來(lái)感十足的線條和細(xì)節(jié)處理，使得整車(chē)外觀既大氣又不失時(shí)尚感?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著CX-6e的正式上市，它將為消費(fèi)者提供更多元化的電動(dòng)SUV選擇，同時(shí)也將進(jìn)一步推動(dòng)馬自達(dá)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局和發(fā)展。
馬自達(dá)6e的座艙設(shè)計(jì)已經(jīng)贏得了不少消費(fèi)者的好評(píng)，而CX-6e作為與其共享平臺(tái)和零件的車(chē)型，其座艙布局同樣值得期待。從曝光的圖片來(lái)看，CX-6e的座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失科技感，大尺寸的中控觸摸屏和數(shù)字儀表盤(pán)將為駕駛者帶來(lái)更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。
