比亞迪在近期的一系列新品發(fā)布中，再度展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的強勁實力。多款車型的智駕版紛紛亮相，不僅在外觀設(shè)計上延續(xù)了品牌的時尚風(fēng)格，更在智能化配置上實現(xiàn)了顯著提升。
比亞迪元UP智駕版，作為其中的一款力作，其外觀依舊采用了潮趣龍顏美學(xué)設(shè)計，搭配懸浮式亮色車頂，使整車顯得更加靈動。而最引人注目的，則是其全系標(biāo)配的天神之眼C——高階智駕三目版（DiPilot 100），全車多達(dá)29枚傳感器，讓高快領(lǐng)航智駕和全場景智能泊車功能得以實現(xiàn)。
動力方面，元UP智駕版同樣不容小覷。其搭載的電動機最大功率達(dá)130kW，峰值扭矩290N·m，最高時速可達(dá)160km/h。CTB車身電池一體化技術(shù)的運用，以及301公里和401公里兩種續(xù)航版本的選擇，無論是城市通勤還是長途出行，都能輕松應(yīng)對。
另一款備受矚目的車型，則是第二代比亞迪秦PLUS智駕版。與在售車型相比，其在外觀、內(nèi)飾設(shè)計、智能駕駛、智能座艙等方面均實現(xiàn)了全面優(yōu)化升級。新車搭載了第五代DM技術(shù)，并匹配了天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，讓駕駛體驗更加智能化。
第二代秦PLUS DM-i智駕版和EV智駕版在外觀設(shè)計上各有特色，但均保留了比亞迪一貫的精致與時尚。而內(nèi)飾方面，則采用了全新設(shè)計的儀表臺和D型三輻式多功能方向盤，搭配懸浮式儀表屏和中控屏，以及智能座艙高階版——DiLink 100，讓車內(nèi)空間更加科技感十足。
動力方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載了由1.5L發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦，配合磷酸鐵鋰電池組，實現(xiàn)了出色的純電續(xù)航里程。而EV智駕版則繼續(xù)搭載最大功率100千瓦的驅(qū)動電機，提供48千瓦時和57.6千瓦時兩種電池組選擇，對應(yīng)純電續(xù)航里程分別為420公里和510公里。
比亞迪還推出了宋Pro DM-i智駕版和宋L DM-i/EV智駕版等多款車型。這些車型均搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù)和天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)了高快領(lǐng)航智駕功能，讓駕駛更加輕松安全。其中，宋L EV智駕版更是增配了激光雷達(dá)方案的天神之眼B智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)了全國城市無圖NOA功能，成為比亞迪轎跑SUV車型中的佼佼者。
比亞迪秦L DM-i智駕版同樣表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配天神之眼C智駕系統(tǒng)，配備高精度毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、一體式三目攝像頭等多達(dá)29個智駕傳感器，實現(xiàn)了HNOA高快領(lǐng)航、自動泊車、碰撞預(yù)警等多項智能駕駛功能，滿足了中端車型的智能駕駛需求。
