在比亞迪近期舉辦的“天神之眼：全民智駕新時(shí)代”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，比亞迪集團(tuán)智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物——副總裁楊冬生，親自登臺(tái)深入介紹了比亞迪的天神之眼C智能駕駛系統(tǒng)。
天神之眼C被視為比亞迪推動(dòng)智能駕駛普及的關(guān)鍵一環(huán)，該系統(tǒng)甚至將被應(yīng)用于品牌入門(mén)級(jí)車型海鷗上，標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的重大突破。
該系統(tǒng)是一套以視覺(jué)為主導(dǎo)的智能駕駛方案，采用了全球首創(chuàng)的前視三目5R12V12U配置，即5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)的組合。其中，“二郎神”前視三目攝像頭尤為引人注目，它由兩個(gè)800萬(wàn)像素的廣角鏡頭和一個(gè)同等像素的長(zhǎng)焦鏡頭組成。
憑借這些高性能攝像頭，天神之眼C系統(tǒng)能夠生成10倍稠密點(diǎn)云，探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)350米，且能精確識(shí)別道路中的各種不規(guī)則障礙物。為了克服攝像頭在某些環(huán)境下可能存在的局限性，如光線影響，該系統(tǒng)還配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角感知，結(jié)合超聲波雷達(dá)，最高識(shí)別精度可達(dá)到1厘米。
搭載了天神之眼C系統(tǒng)的比亞迪車型，將具備高快領(lǐng)航功能，包括自適應(yīng)巡航、智能跟車、車道保持以及自動(dòng)變道等。該系統(tǒng)還支持智能泊車，能夠應(yīng)對(duì)多種泊車場(chǎng)景，如側(cè)方停車和倒車入庫(kù)等。
與采用激光雷達(dá)的高階方案相比，天神之眼C的純視覺(jué)方案在硬件成本上實(shí)現(xiàn)了有效控制，使得比亞迪能夠?qū)⒅悄荞{駛功能推廣到更多售價(jià)在10萬(wàn)元級(jí)別的車型上，實(shí)現(xiàn)了高階智能駕駛技術(shù)的全面覆蓋。
這一創(chuàng)新舉措不僅展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先地位，也預(yù)示著智能駕駛技術(shù)將更加普及，為更多消費(fèi)者帶來(lái)安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。
