在國內(nèi)新能源汽車市場風起云涌的競爭環(huán)境中，零跑汽車憑借近年來的強勁表現(xiàn)，逐漸從第二梯隊躍升至第一梯隊。曾經(jīng)的首款車型S01銷量不盡如人意，但如今的C系列車型，尤其是零跑C11和C10，單月銷量穩(wěn)定破萬，展現(xiàn)出零跑汽車不俗的市場競爭力。
在這樣的背景下，零跑汽車即將推出的全新車型B10，引發(fā)了廣泛關注。與之前的C系列相比，B10在尺寸上更為緊湊，定位于入門級緊湊級SUV。車身長度為4515mm，寬度達1885mm，軸距為2735mm，這樣的尺寸配置雖不算特別寬敞，但足以滿足日常家用需求，與哈弗H6等傳統(tǒng)車型軸距相近。
盡管車身尺寸緊湊，但零跑B10的外觀設計卻顯得大氣而不失時尚。車頭與車尾均采用流行的貫穿式燈光設計，車身側面線條簡潔流暢，營造出高級感的視覺效果。這樣的設計語言無疑展現(xiàn)了零跑汽車設計團隊的智慧與巧思。
在內(nèi)飾方面，零跑B10同樣亮點十足。作為一款定價低于15萬元的車型，它搭載了高通8295芯片，并預告將連接云端人工智能大模型，智能人機交互體驗將再上一個新臺階。這樣的智能化配置在同級別車型中實屬罕見，無疑將成為零跑B10的一大賣點。
零跑B10在智能輔助駕駛方面同樣表現(xiàn)出色。它將在15萬元的價格區(qū)間內(nèi)直接搭載激光雷達系統(tǒng)，并宣稱將實現(xiàn)城區(qū)的智能駕駛功能。這一配置在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢，將為零跑B10的市場競爭力增添不少分量。
在動力方面，零跑B10采用了純電力架構，動力配置相對務實。入門版本搭載180馬力電動機，高配版本則選擇218馬力電動機。雖然這樣的動力表現(xiàn)在純電動領域算不上高性能，但滿足日常家用綽綽有余。電池組容量為56.2度電，可提供510公里的純電續(xù)航能力，雖然中規(guī)中矩，但對于一款定價低于15萬元的車型來說，已經(jīng)相當可觀。
隨著零跑B10的即將上市，消費者們對于這款車型的期待值也在不斷攀升。它能否在市場上掀起一股新的熱潮？讓我們拭目以待。歡迎在評論區(qū)留言，與車迷們一起討論這款備受矚目的新車型。
