近期，微博知名博主“常巖 CY”受邀參加了比亞迪舉辦的一場(chǎng)智能駕駛技術(shù)交流會(huì)。此次活動(dòng)由比亞迪官方智能駕駛團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人主持，旨在向比亞迪的核心粉絲群體、車主代表以及媒體朋友深入解讀比亞迪的智能駕駛解決方案，并回應(yīng)老車主們普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。
在交流過(guò)程中，關(guān)于比亞迪是否為現(xiàn)有老車型規(guī)劃智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)的問(wèn)題成為了焦點(diǎn)。對(duì)此，比亞迪方面坦誠(chéng)回應(yīng)，指出為非“天神之眼 C”車型加裝智能駕駛系統(tǒng)的難度相當(dāng)高。原因在于，這些車型在車輛線束布局、安裝位置等方面并未預(yù)留相應(yīng)接口，甚至車頂設(shè)計(jì)也需要重新開(kāi)模以適應(yīng)新系統(tǒng)的安裝。其中，最大的挑戰(zhàn)來(lái)自于璇璣架構(gòu)的差異性與兼容性。
比亞迪方面進(jìn)一步解釋，盡管技術(shù)上存在諸多挑戰(zhàn)，但公司始終致力于不斷提升用戶體驗(yàn)，對(duì)于智能駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展持有積極態(tài)度。然而，針對(duì)老車型的改造計(jì)劃，需要綜合考慮技術(shù)可行性、成本效益以及用戶需求的緊迫性等多方面因素，因此目前尚無(wú)法給出確切的升級(jí)時(shí)間表。
此次交流會(huì)不僅加深了外界對(duì)比亞迪智能駕駛技術(shù)的理解，也展現(xiàn)了比亞迪在面對(duì)用戶需求時(shí)的坦誠(chéng)與負(fù)責(zé)態(tài)度。盡管老車型智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)面臨重重困難，但比亞迪承諾將持續(xù)關(guān)注用戶需求變化，積極探索解決方案，為用戶提供更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。
