在科技與汽車領(lǐng)域持續(xù)融合的大背景下，小米公司再次成為眾人矚目的焦點(diǎn)。10月29日晚7點(diǎn)，小米將正式揭曉其備受期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，而此次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)之一，便是首次公開的賽級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤技術(shù)。
這項(xiàng)技術(shù)源自飛機(jī)制造領(lǐng)域，早在20世紀(jì)70年代就已初露鋒芒，后來逐漸被賽車界引入并優(yōu)化。如今，小米將其應(yīng)用于汽車制造，無疑是對(duì)傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)的一次重大革新。這款剎車盤以碳纖維為增強(qiáng)材料，不僅尺寸在跑車中名列前茅，更能承受超過1300℃的極端高溫。
相較于傳統(tǒng)的剎車盤，碳陶瓷制動(dòng)盤的優(yōu)勢顯而易見。它不僅具備更高的強(qiáng)度和更低的密度，而且在高溫環(huán)境下表現(xiàn)更為出色。無論是抗開裂性、熱膨脹控制，還是色彩穩(wěn)定性，都展現(xiàn)出了卓越的性能。更重要的是，隨著溫度的升高，其摩擦系數(shù)也隨之增加，從而確保了在激烈駕駛或緊急制動(dòng)情況下的剎車效率。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的亮相，無疑將小米在汽車領(lǐng)域的野心和實(shí)力展現(xiàn)得淋漓盡致。作為小米的掌舵人，雷軍對(duì)這款車型寄予了厚望。他將其稱為“Dreamcar”，并強(qiáng)調(diào)這款車不僅匯聚了頂尖的性能和科技，更將為駕駛者帶來前所未有的駕馭體驗(yàn)。無論是在賽道上追求速度與激情，還是在城市街道中享受舒適與便捷，小米SU7 Ultra都能輕松滿足。
