【ITBEAR】吉利汽車近日發(fā)布了新一代超級電混技術——雷神EM-i超級電混。該技術基于高性能電混技術體系，匯集了全球領先的動力和AI科技，旨在為用戶提供極致節(jié)能的駕駛體驗。
雷神EM-i超級電混的發(fā)布，進一步豐富了吉利雷神EM超級電混體系的產(chǎn)品線。與現(xiàn)有的雷神EM-P相比，EM-i更注重節(jié)能與續(xù)航能力的優(yōu)化。
據(jù)吉利汽車介紹，新一代雷神EM-i超級電混搭載了全新BHE15四缸發(fā)動機，擁有高達46.5%的熱效率。在實際測試中，搭載該技術的車輛實現(xiàn)了2390.5km的極限續(xù)航，百公里油耗低至2.62L。
雷神EM-i還全球首發(fā)了E-DHT 11合1混動電驅(qū)，其結構更緊湊、重量更輕，有效提升了能效。同時，該技術還采用了X-Pin繞組技術，使得電機效率最高可達98.02%。
在安全性能方面，雷神EM-i超級電混引入了“全域安全理念”，通過冗余專利技術和超高標準測試，確保車輛在行駛過程中的安全可靠性。
AI技術也在雷神EM-i超級電混中發(fā)揮了重要作用。吉利汽車表示，未來將依托天地云一體化智能網(wǎng)，結合AI大模型預測和決策算法，為用戶帶來更加智能化的能量管理、運動控制和診斷體驗。
隨著新能源汽車市場的不斷擴大，吉利汽車通過持續(xù)的技術研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升其在混動領域的技術實力和市場競爭力。
