【ITBEAR】小米自進(jìn)軍汽車領(lǐng)域后，便給整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)帶來了不小的震動(dòng)。隨著其SU7車型的發(fā)布，市場(chǎng)內(nèi)各大品牌紛紛采取行動(dòng)，降價(jià)、推新，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
小米SU7自上市以來表現(xiàn)搶眼，無論是訂單量、交付速度，還是交付量，都創(chuàng)下了新的記錄。自4月份開始交付，至今已交付近9萬輛，這一成績(jī)令人矚目，甚至有望在未來一段時(shí)間內(nèi)保持領(lǐng)先。
在最新的市值排名中，小米已成功躋身前五，超越了奔馳、保時(shí)捷、通用、寶馬和大眾等傳統(tǒng)汽車制造商。盡管小米的市值并非完全來自汽車業(yè)務(wù)，但其在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)無疑為市值增長(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。
中國(guó)車企中市值最高的仍是比亞迪，位居全球第三，而中國(guó)第一，市值高達(dá)1100多億美元。與此同時(shí)，小米在最近一個(gè)月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也持續(xù)保持，而豐田、奔馳等傳統(tǒng)汽車制造商則出現(xiàn)了市值下滑。
雖然小米目前的汽車營(yíng)收在總營(yíng)收中占比還不到10%，但汽車業(yè)務(wù)給小米帶來了更多的市場(chǎng)想象空間，也提升了其整體品牌價(jià)值。小米計(jì)劃在未來幾年內(nèi)持續(xù)加大研發(fā)投入，以實(shí)現(xiàn)“十倍投入”戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)今年的研發(fā)投入將超過240億元人民幣，2025年將達(dá)到300億元人民幣。
雷軍表示，小米立志在未來15至20年內(nèi)成為全球前五大汽車制造商之一。目前從市值來看，小米已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。未來，市場(chǎng)將密切關(guān)注小米在銷量上能否繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，以匹配其當(dāng)前的市值地位。
