【ITBEAR】備受矚目的新款小鵬P7+即將正式登陸市場，其發(fā)布會(huì)已定于11月7日盛大舉行。近期，實(shí)車已陸續(xù)抵達(dá)各地4S店，引發(fā)了消費(fèi)者和車迷的廣泛關(guān)注。
實(shí)地探訪4S店后，筆者有幸親眼目睹了這款新車的風(fēng)采。與網(wǎng)絡(luò)上流傳的圖片相比，實(shí)車給人的視覺沖擊力更強(qiáng)，五米多的車長使得其外觀顯得尤為大氣。
車輛的尾部設(shè)計(jì)尤為出彩，線條流暢，造型別致，給人留下深刻印象。
進(jìn)入車內(nèi)，可以明顯感受到小鵬在用料上的考究。無論是按鍵的反饋還是內(nèi)飾件的觸感，都顯示出對細(xì)節(jié)的精益求精。然而，對于小鵬家族特有的雙幅方向盤設(shè)計(jì)，筆者認(rèn)為中間的氣囊蓋部分略顯寬大，與車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格略顯不諧調(diào)，但這并不影響整體的駕駛體驗(yàn)。
空間方面，小鵬P7+同樣表現(xiàn)出色。即便車內(nèi)坐滿五個(gè)身高185厘米的壯漢，也并不會(huì)感到擁擠。
在電耗表現(xiàn)上，有了MONA M03的優(yōu)異表現(xiàn)為先例，搭載62.2度電池便能實(shí)現(xiàn)620公里的續(xù)航，讓人對P7+的能耗表現(xiàn)充滿期待。
綜合來看，小鵬P7+無論是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料，還是空間及電耗表現(xiàn)上，都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。預(yù)售價(jià)格亦相當(dāng)親民，相信在未來的市場競爭中，這款新車將占據(jù)一席之地。
