【ITBEAR】上海龍創(chuàng)汽車(chē)設(shè)計(jì)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“龍創(chuàng)設(shè)計(jì)”）的IPO之路近日走到了盡頭。據(jù)悉，該公司曾積極籌備在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，然而最終未能如愿。
龍創(chuàng)設(shè)計(jì)原本計(jì)劃通過(guò)IPO募資4.8億元，用于多個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)及補(bǔ)充流動(dòng)資金，其中包括純電智能汽車(chē)平臺(tái)項(xiàng)目、電子電氣架構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目等。這一宏偉藍(lán)圖如今卻因IPO終止而暫時(shí)擱淺。
盡管上市受挫，但龍創(chuàng)設(shè)計(jì)的業(yè)績(jī)卻不容小覷。據(jù)招股書(shū)披露，公司近年來(lái)營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)，2021年至2023年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.38億、7.61億和8.1億元。同時(shí)，其凈利潤(rùn)也呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
龍創(chuàng)設(shè)計(jì)在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有深厚的積累，專(zhuān)注于為國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)主機(jī)廠提供全流程研發(fā)解決方案。其服務(wù)范圍涵蓋了從概念設(shè)計(jì)到車(chē)型產(chǎn)品落地量產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，致力于幫助客戶(hù)提升開(kāi)發(fā)效率、降低成本并增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量。
龍創(chuàng)設(shè)計(jì)還積極拓展泛交通領(lǐng)域產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)業(yè)務(wù)，包括電動(dòng)滑板車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)輪椅代步車(chē)等多種智慧交通工具。這一多元化戰(zhàn)略有助于公司進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)空間并增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
然而，即便業(yè)績(jī)亮眼且擁有廣泛的業(yè)務(wù)范圍，龍創(chuàng)設(shè)計(jì)仍未能成功上市。這背后或許與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、監(jiān)管政策趨緊等多方面因素有關(guān)。
作為龍創(chuàng)設(shè)計(jì)的控股股東及實(shí)際控制人，王珣持有公司大量股份并掌控著重大決策權(quán)。王珣在汽車(chē)行業(yè)擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力，曾就職于多家知名企業(yè)。他的領(lǐng)導(dǎo)力和戰(zhàn)略眼光無(wú)疑是龍創(chuàng)設(shè)計(jì)能夠取得今日成就的重要因素之一。
盡管IPO之路暫時(shí)受阻，但龍創(chuàng)設(shè)計(jì)仍將繼續(xù)前行。未來(lái)，公司可能會(huì)尋求其他融資渠道以支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，并繼續(xù)深耕汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
