【ITBEAR】雷軍親自站臺(tái)，小米汽車(chē)SU7 Ultra憑借碳纖維材料成新寵
小米汽車(chē)近日再掀波瀾，其旗艦車(chē)型SU7 Ultra在董事長(zhǎng)雷軍的力推下成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。雷軍在社交媒體上發(fā)文，詳細(xì)揭秘了這款車(chē)型所采納的高端碳纖維材料。
據(jù)悉，SU7 Ultra在打造過(guò)程中不惜成本，廣泛運(yùn)用了碳纖維材料。整車(chē)共包含17處碳纖維零部件，總面積高達(dá)3.74平方米，其中車(chē)頂便占據(jù)了1.7平方米。不僅如此，從后視鏡到方向盤(pán)，再到門(mén)板飾條和中控臺(tái)面板，甚至連座椅背板和引人注目的固定大尾翼，都融入了這一輕質(zhì)且高強(qiáng)度的材料。
小米SU7 Ultra的尾翼設(shè)計(jì)尤為引人注目，全碳纖維打造的翼面不僅輕盈，而且尺寸驚人。其翼展寬度達(dá)到了1560mm，弦長(zhǎng)也有240mm，成為目前市場(chǎng)上法規(guī)允許范圍內(nèi)的最大尾翼之一，無(wú)疑為這款車(chē)型增添了幾分賽車(chē)般的激進(jìn)氣息。
在性能數(shù)據(jù)方面，小米汽車(chē)同樣給出了令人振奮的消息。量產(chǎn)版SU7 Ultra的下壓力測(cè)試結(jié)果顯示，其可達(dá)到285kg，這在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)佼佼者。這一成績(jī)甚至超越了不少售價(jià)遠(yuǎn)超其的200-300萬(wàn)元級(jí)超級(jí)跑車(chē)，足以證明小米在碳纖維材料應(yīng)用上的深厚功底和對(duì)于極致性能的追求。
通過(guò)雷軍的親自站臺(tái)推廣，以及SU7 Ultra在碳纖維材料應(yīng)用上的突破，小米汽車(chē)無(wú)疑向市場(chǎng)展示了其進(jìn)軍高端汽車(chē)領(lǐng)域的決心和實(shí)力。
