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小米汽車智駕全速推進(jìn):高速NOA、全國(guó)無(wú)圖、端到端三線并進(jìn)!

   時(shí)間:2024-11-06 10:29:02 來(lái)源:ITBEAR作者:顧青青編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】小米汽車近日在官方渠道解答了網(wǎng)友關(guān)于智能駕駛研發(fā)進(jìn)展與小米SU7 Ultra的相關(guān)疑問(wèn),揭示了其在智駕技術(shù)領(lǐng)域的自研戰(zhàn)略及新款車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

在智能駕駛方面,小米汽車強(qiáng)調(diào)了其從一開始就堅(jiān)定的自研路線。公司投入大量研發(fā)資源,致力于在2024年躋身智能駕駛的第一梯隊(duì)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),小米智駕團(tuán)隊(duì)采取了三線并進(jìn)的策略,包括高速NOA、全國(guó)無(wú)圖及端到端等不同階段的研發(fā)工作,以確保用戶能享受到最優(yōu)的智駕體驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)間的資源共享與快速迭代能力成為其全棧自研模式的顯著優(yōu)勢(shì)。

談及小米SU7 Ultra,這款車型在碳纖維套件的應(yīng)用上展現(xiàn)了極高的工藝水準(zhǔn)。據(jù)悉,全車超過(guò)90%的碳纖維套件采用了熱壓罐成型工藝,這種廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的成型方式,不僅賦予了車輛更高的強(qiáng)度與剛度,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了重量的輕量化。小米SU7 Ultra內(nèi)外共使用了17處碳纖維部件,總面積達(dá)到3.74平方米,平衡了力學(xué)性能與設(shè)計(jì)美學(xué)的雙重需求。

在輪轂設(shè)計(jì)上,小米SU7 Ultra首次亮相的21英寸輪轂以其別具一格的設(shè)計(jì)感吸引了眾多目光。輪轂由5個(gè)“U”形元素組成,凸顯了車輛的專屬特性,而外側(cè)纖細(xì)的黃色外圈則進(jìn)一步彰顯了其性能本色。小米汽車表示,未來(lái)將持續(xù)推出更多樣式和工藝的輪轂,以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

小米SU7 Ultra在車載冰箱的配置上也頗具匠心。這款智能冰箱不僅支持2℃至15℃的制冷范圍,更能提供35℃至50℃的制熱功能。用戶可通過(guò)小米汽車App遠(yuǎn)程控制冰箱溫度,確保在冬季也能享受到溫暖的飲品。同時(shí),車內(nèi)中控臺(tái)鏤空儲(chǔ)物區(qū)域的大容量設(shè)計(jì),以及后排B柱區(qū)域的掛鉤,都為冬季衣物的存放提供了極大的便利。

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