【ITBEAR】比亞迪刷新全球新能源月銷量紀(jì)錄，10月售出超50萬(wàn)輛汽車。
在全球新能源汽車市場(chǎng)中，比亞迪再次展現(xiàn)了其強(qiáng)大的銷售實(shí)力。繼9月創(chuàng)下41.94萬(wàn)輛的銷售紀(jì)錄后，該公司在短短一個(gè)月內(nèi)再次刷新紀(jì)錄，10月份銷量同比激增66.53%，達(dá)到驚人的50.27萬(wàn)輛。這一成績(jī)不僅打破了比亞迪自身的歷史最高紀(jì)錄，更改寫了全球新能源汽車月銷量的新篇章。
回顧比亞迪過(guò)去兩年的銷售歷程，可以發(fā)現(xiàn)其銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。從2022年9月突破20萬(wàn)輛大關(guān)，到2023年10月跨越30萬(wàn)輛門檻，再到如今2024年10月躍升至50萬(wàn)輛以上，比亞迪不斷刷新著中國(guó)車企的月銷紀(jì)錄。其10月銷量已經(jīng)是銷量排行榜上第二名的兩倍有余，顯示出比亞迪在高銷量基數(shù)上仍能保持高速增長(zhǎng)的罕見(jiàn)能力。
今年前十個(gè)月，比亞迪的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了驚人的325.05萬(wàn)輛，相較于去年同期的302.44萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率高達(dá)36.49%。這一成績(jī)無(wú)疑為比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“電比油多”的趨勢(shì)在比亞迪的銷量數(shù)據(jù)中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。隨著電動(dòng)化和智能化浪潮的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)燃油汽車的市場(chǎng)格局正在被新能源汽車所顛覆。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源乘用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的滲透率持續(xù)攀升，今年9月份已經(jīng)連續(xù)第二個(gè)月突破百萬(wàn)輛大關(guān)，滲透率更是連續(xù)三個(gè)月超過(guò)50%，達(dá)到了53.3%。與去年同期相比，滲透率提升了整整16.4個(gè)百分點(diǎn)，表明“電比油多”的時(shí)代已經(jīng)加速到來(lái)。
比亞迪的成功并非偶然，其背后是產(chǎn)品高端化與出海戰(zhàn)略的雙重支撐。2023年，比亞迪多品牌策略開(kāi)始顯現(xiàn)成效，在穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，積極拓展海外市場(chǎng)。進(jìn)入2024年，比亞迪進(jìn)一步加速了海外布局的步伐。今年1至9月，其新能源乘用車出口量已經(jīng)達(dá)到29.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)100%。在總銷量中的占比也同比提升了3.9個(gè)百分點(diǎn)。截至10月份，比亞迪海外銷售的新能源乘用車數(shù)量已經(jīng)接近3.12萬(wàn)輛，其中出口量達(dá)到2.8萬(wàn)輛，足跡遍布全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
為了推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入新能源時(shí)代，比亞迪正逐步實(shí)施本土化生產(chǎn)的全球化戰(zhàn)略。目前，該公司已經(jīng)在歐洲、東南亞和南美等地建立了多個(gè)生產(chǎn)基地，致力于為全球消費(fèi)者提供更加環(huán)保、高效的出行選擇。
當(dāng)然，比亞迪的國(guó)內(nèi)外銷量高速增長(zhǎng)離不開(kāi)其在技術(shù)研發(fā)方面的巨大投入。比亞迪相繼推出的易四方、云輦、e平臺(tái)3.0Evo、第五代DM以及易三方等技術(shù)為其銷量的持續(xù)攀升提供了有力支撐。今年前三季度，比亞迪在研發(fā)上的投入高達(dá)333.2億元，同比增長(zhǎng)33.6%，甚至超過(guò)了特斯拉的研發(fā)投入。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，在A股市場(chǎng)上超過(guò)5300家上市公司中，比亞迪的研發(fā)費(fèi)用排名位居榜首。
