【ITBEAR】近日，一則關(guān)于德國(guó)大眾汽車(chē)在華外派員工薪資福利的新聞，激起了德國(guó)國(guó)內(nèi)的廣泛熱議。據(jù)《圖片報(bào)》披露，大眾汽車(chē)CEO拉爾夫·布蘭德斯塔特的年薪高達(dá)400萬(wàn)歐元，折合人民幣約3000萬(wàn)元，而他在北京工作期間的額外待遇更是超過(guò)了70萬(wàn)歐元。
除了這位高管外，其他被派往中國(guó)的大眾員工也享受著不菲的福利。單身員工每月可獲得的租房補(bǔ)貼上限為4000歐元，而情侶則可獲得超過(guò)4500歐元的補(bǔ)貼。對(duì)于有孩子的員工家庭，住房福利更是略高于5000歐元。大眾還全額承擔(dān)員工子女在德國(guó)學(xué)校的年度教育費(fèi)用，大約為2.5萬(wàn)歐元，并且每年為員工提供兩次回家的航班補(bǔ)貼，每次旅行補(bǔ)貼金額為2000歐元。
這一消息在德國(guó)引起了不小的震動(dòng)。許多德國(guó)人對(duì)于大眾汽車(chē)給予外派員工的這種優(yōu)厚待遇表示了關(guān)注和質(zhì)疑，這也進(jìn)一步加劇了大眾汽車(chē)與本土員工之間的緊張關(guān)系。對(duì)此，大眾汽車(chē)的一位發(fā)言人回應(yīng)稱(chēng)，由于涉及到雇傭合同和數(shù)據(jù)保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，公司無(wú)法對(duì)外界的相關(guān)評(píng)論作出具體回應(yīng)。
這一事件無(wú)疑將大眾汽車(chē)的薪酬體系推向了風(fēng)口浪尖，也引發(fā)了人們對(duì)于跨國(guó)企業(yè)薪酬公平性的更深層次的思考。
