【ITBEAR】備受矚目的梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)車型，在歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)三年多的預(yù)熱后，終于確定了其上市日程。這款純電動(dòng)車型將在2024年廣州車展期間與廣大車迷正式見面，標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)領(lǐng)域邁出了重要一步。
據(jù)悉，該車型的預(yù)售工作已于2023年10月18日啟動(dòng)，預(yù)售型號(hào)為G 580“首發(fā)特別版”。這款特別版車型以其高達(dá)217萬(wàn)元人民幣的預(yù)售價(jià)，彰顯了其不凡的身份與卓越的性能。
G 580“首發(fā)特別版”在動(dòng)力表現(xiàn)上令人矚目，其最大綜合輸出功率高達(dá)432kW，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的1164N·m。在如此強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，該車型從零加速至百公里僅需4.7秒，展現(xiàn)了出色的加速性能。同時(shí)，搭載的4臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)與電動(dòng)兩擋變速箱的匹配，使得其在CLTC工況下的純電續(xù)航能力能夠達(dá)到約571公里，充分滿足了用戶的日常出行需求。
在越野性能方面，G 580“首發(fā)特別版”同樣表現(xiàn)出色。電動(dòng)低速越野擋的設(shè)計(jì)，通過(guò)2:1的齒比將總扭矩放大2倍，使得車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。獨(dú)特的“off-road crawl”智能越野爬行模式更是為越野愛(ài)好者提供了極大的便利，該模式提供3種定速巡航選擇，范圍在2至14公里/小時(shí)之間，無(wú)論是爬坡還是下坡，都能助力車輛自如前進(jìn)或后退。
在操控方面，G 580“首發(fā)特別版”同樣不乏亮點(diǎn)。其轉(zhuǎn)向功能可通過(guò)輪邊電機(jī)鎖止內(nèi)側(cè)后輪，從而顯著減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛在狹窄空間內(nèi)的操控靈活性。而原地掉頭功能則依托于四電機(jī)的精準(zhǔn)操控，使兩側(cè)車輪能夠逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平地原地轉(zhuǎn)向的驚人表現(xiàn)。
除了純電G級(jí)車型外，奔馳的另一款電動(dòng)力作——EQE 500 4MATIC四驅(qū)版車型也有望在此次廣州車展上亮相。這款車型在動(dòng)力性能和續(xù)航能力方面同樣表現(xiàn)出色，將進(jìn)一步豐富奔馳的電動(dòng)產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。
