【ITBEAR】中國新能源汽車市場占有率在近期持續(xù)攀升，已突破50%的重要關口，并保持強勁增長勢頭。在這一背景下，充電運營企業(yè)的角色變得愈發(fā)關鍵，它們正構建起龐大的補能網絡以支撐新能源車的快速發(fā)展。
據中國充電聯盟最新數據，截至2024年9月，全國公共充電樁數量已達332.9萬臺，其中前15大充電運營企業(yè)控制著超過87%的市場份額。特來電作為行業(yè)佼佼者，其運營的充電樁數量獨占鰲頭，占比近20%。
在近日于深圳會展中心舉辦的2024第五屆中國國際充換電運營商大會上，特來電新能源股份有限公司副總裁朱金星深入剖析了充電行業(yè)的發(fā)展現狀及公司競爭優(yōu)勢。他強調，第三方運營充電樁在布局和系統(tǒng)規(guī)劃方面擁有全面的優(yōu)勢，能夠滿足更廣泛的客戶群體需求。
朱金星進一步指出，盡管車企也在積極布局自建充電站，但第三方運營商與車企自營充電站的核心區(qū)別在于目標定位。車企主要著眼于促進汽車銷售，而第三方運營商則更注重運營及未來生態(tài)能源的可拓展性。
在談及充電樁技術迭代時，朱金星表示，特來電一直走在行業(yè)前列，其創(chuàng)新理念引領著市場發(fā)展。他舉例說，特來電早在2014年就推出了群管群控的充電網系統(tǒng)架構，如今這已成為行業(yè)主流。同時，特來電在充電安全方面也取得了顯著成果，其兩層安全防護技術受到了廣泛認可。
關于充電運營企業(yè)的盈利問題，朱金星認為，利用率并非決定盈虧的唯一因素。他解釋說，折舊成本、運營成本、能源互動收益以及運營風險把控等都是影響盈利水平的重要因素。因此，不能簡單地將利用率與盈利水平劃等號。
在展望行業(yè)未來時，朱金星指出，充電行業(yè)仍擁有巨大的價值空間。隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，充電樁布局將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時，新能源汽車作為移動式儲能工具，未來有望形成虛擬電廠、V2G的龐大規(guī)模，為充電行業(yè)帶來無限商機。
然而，行業(yè)發(fā)展也面臨著安全、市場秩序以及游離性等問題。朱金星表示，這些痛點需要通過時間、政策以及標準化來解決。他相信，在未來，行業(yè)秩序將逐漸規(guī)范，企業(yè)盈利性也將得到更多保障。
