【ITBEAR】在汽車行業(yè)中，比亞迪的崛起無疑成為了2024年的一大亮點，特別是在插電式混合動力技術(shù)和汽車銷量上的全面領先。其最新推出的第五代DM技術(shù)已迅速應用于各款車型，其中秦L和海豹06 DM-i以9.98萬元的超值起步價，實現(xiàn)了2.9L的低油耗和超過2000公里的綜合續(xù)航能力，月銷量逼近10萬輛大關(guān)。
比亞迪在技術(shù)儲備方面向來低調(diào)，卻總能在關(guān)鍵時刻給市場帶來驚喜。第五代DM技術(shù)的成功應用，不僅提升了自身產(chǎn)品的競爭力，更推動了整個行業(yè)在油耗控制和發(fā)動機熱效率方面的進步。
比亞迪在純電動汽車領域也在積極布局。據(jù)悉，該公司將在明年推出全新的1000V高壓快充技術(shù)，這一技術(shù)的推出有望進一步提升比亞迪在純電車市場的充電效率。
目前市場上多數(shù)純電平臺的電壓標準在800V左右，而比亞迪此次推出的1000V高壓快充技術(shù)無疑將引領行業(yè)新標準。盡管比亞迪此前已經(jīng)布局了800V快充技術(shù)，但由于缺乏品牌自有的超充設施，其充電表現(xiàn)并未達到最佳狀態(tài)。然而，通過雙槍快充和升壓快充等獨特技術(shù)，比亞迪純電車在充電效率方面仍展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。
隨著1000V高壓快充技術(shù)的全面應用，比亞迪有望成為首家實現(xiàn)該技術(shù)量產(chǎn)的車企。比亞迪在智能駕駛領域的研發(fā)也在加速推進，自研高階智能駕駛系統(tǒng)和與華為的合作將為比亞迪純電車產(chǎn)品注入更多科技含量。
在當前銷量領先的市場地位下，比亞迪正穩(wěn)步推進新技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)工作。從第五代插混技術(shù)到即將推出的1000V純電平臺和高階智能駕駛系統(tǒng)，比亞迪正按部就班地實現(xiàn)其技術(shù)升級和產(chǎn)品革新。
