【ITBEAR】隨著"新四化"浪潮的推進，汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革。傳統(tǒng)燃油車的穩(wěn)固地位被新能源汽車的快速崛起所動搖，后者不僅在技術(shù)層面日新月異，更在市場價格與迭代速度上打破了既有規(guī)則。
東北證券的首席經(jīng)濟學(xué)家付鵬對此現(xiàn)象提出了獨到見解。他警示消費者，汽車與家電或手機等快消品存在本質(zhì)差異，特別是在價值感受上。對于眾多消費者而言，汽車往往代表著重大的經(jīng)濟投入，其價格波動因此牽動著每個家庭的心弦。若汽車在短短幾年內(nèi)價值大幅縮水，對普通家庭而言無疑是一次沉重的打擊。
付鵬進一步指出，新能源汽車的迭代速度已與傳統(tǒng)汽車截然不同，它現(xiàn)在遵循的是芯片行業(yè)的更新周期。這種迅猛的發(fā)展態(tài)勢雖然帶來了技術(shù)的飛躍，但同時也給消費者帶來了不小的挑戰(zhàn)。他呼吁整個汽車行業(yè)應(yīng)更加審慎地對待這一問題，尤其是車企需要密切關(guān)注一二手市場的價格差異，以避免因價格急劇下滑而損害消費者的利益。
在激烈的市場競爭和技術(shù)進步的雙重推動下，新能源汽車的降價和增配速度不斷加快。車企為了提升產(chǎn)品競爭力，常常選擇通過降價或增加購車權(quán)益來吸引消費者。然而，如何在保持汽車快消品特性的同時，又不損害其作為大宗商品的價值穩(wěn)定性，已成為行業(yè)亟待解決的重要問題。
理想、特斯拉、極氪和小鵬等知名車企都曾在這一問題上遭遇挑戰(zhàn)。如何在追求技術(shù)創(chuàng)新和市場擴張的同時，更好地平衡消費者利益，將是這些車企未來需要深入思考的問題。
