【ITBEAR】隨著金秋十月的落幕，造車新勢力們紛紛曬出了自家的成績單。理想汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)坐細(xì)分市場頭把交椅，單月交付量突破5萬輛大關(guān)，同比大幅增長，進(jìn)一步鞏固了其市場領(lǐng)先地位。與此同時，零跑汽車也展現(xiàn)出不俗實力，交付量逼近4萬輛，同比增長超過一倍，連續(xù)創(chuàng)造新的交付紀(jì)錄。
在豪華車市場，理想汽車的崛起尤為引人注目。據(jù)理想汽車董事長兼CEO李想透露，理想汽車已經(jīng)成為首家均價在30萬元以上、累計銷量超過百萬輛的中國豪華汽車品牌。這一成就不僅彰顯了理想汽車的產(chǎn)品力和市場認(rèn)可度，也標(biāo)志著中國新能源汽車品牌在豪華市場的重塑中邁出了堅實的一步。
另一方面，小米汽車在十月也迎來了重要的里程碑。單月交付量首次突破2萬輛，預(yù)示著其強(qiáng)勁的市場勢頭。更令人矚目的是，小米汽車在新品發(fā)布會上推出了預(yù)售價為81.49萬元的高端車型——小米SU7 Ultra。盡管價格高昂，但雷軍對產(chǎn)品的信心滿滿，他表示：“我真正關(guān)心的是，我們產(chǎn)品夠不夠好、值不值、是否超預(yù)期?！?/p>
與頭部造車新勢力們的喜人成績形成鮮明對比的是，哪吒汽車卻意外“缺席”了十月的銷量發(fā)布。截至目前，哪吒汽車尚未公布十月的交付數(shù)據(jù)，這引發(fā)了外界對其經(jīng)營狀況的種種猜測。降薪、拖欠工資、交不出車等負(fù)面消息更是讓哪吒汽車雪上加霜。曾經(jīng)的黑馬如今身陷困境，不禁讓人唏噓不已。
值得注意的是，盡管面臨重重困難，但哪吒汽車并未放棄自救。近日，哪吒汽車宣布啟動全員股權(quán)激勵計劃，并內(nèi)部公布了新的工資及績效考核方案。這一舉措旨在激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力，共同應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)。然而，哪吒汽車能否成功翻盤，仍需時間來觀察。
在激烈的市場競爭中，造車新勢力們展現(xiàn)出了不同的命運(yùn)軌跡。有的穩(wěn)步前行，不斷刷新交付紀(jì)錄；有的則陷入困境，掙扎求生。未來，隨著市場格局的不斷變化，這些新勢力們又將迎來怎樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇？讓我們拭目以待。
