【ITBEAR】普華永道在進(jìn)博會(huì)上公布了其《2024汽車(chē)電動(dòng)化報(bào)告》，這是該機(jī)構(gòu)連續(xù)第五年針對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)布消費(fèi)者觀點(diǎn)調(diào)研報(bào)告。報(bào)告深入剖析了全球27個(gè)國(guó)家和地區(qū)的17000多名受訪者對(duì)電動(dòng)車(chē)的需求與接受度。
調(diào)研結(jié)果顯示，盡管全球消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)興趣濃厚，有超過(guò)60%的受訪者計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)，但實(shí)際注冊(cè)數(shù)量仍受限。主要原因涉及充電時(shí)間、電池壽命的不確定性以及有限的續(xù)航里程。普華永道中國(guó)汽車(chē)行業(yè)主管合伙人金軍指出，中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的興趣尤為強(qiáng)烈，其中潛在客戶占比可高達(dá)70-80%。
當(dāng)前電動(dòng)車(chē)車(chē)主通常具備年輕、高收入、男性等特征，并且擁有私人停車(chē)設(shè)施。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，私人充電解決方案對(duì)這類(lèi)車(chē)主至關(guān)重要，65%的車(chē)主主要依賴(lài)私人設(shè)施進(jìn)行充電。車(chē)主對(duì)電動(dòng)車(chē)的整體滿意度頗高，達(dá)到約93%，主要得益于符合預(yù)期的充電時(shí)間、良好的駕駛體驗(yàn)以及較低的運(yùn)營(yíng)成本。
在二手電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)方面，雖然目前僅10%的受訪者擁有二手電動(dòng)車(chē)，但市場(chǎng)前景被看好。有30-50%的受訪電動(dòng)車(chē)車(chē)主表示愿意考慮購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)作為下一輛車(chē)，特別是在東歐、印度和拉丁美洲等地區(qū)。提供電池保修和電池健康證明是激勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵。
對(duì)于潛在消費(fèi)者而言，缺乏私人停車(chē)設(shè)施是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的主要障礙。這些潛在消費(fèi)者被細(xì)分為多個(gè)類(lèi)型，其中科技熱衷者和夢(mèng)想家對(duì)電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意愿最為強(qiáng)烈。燃油成本、在家充電的便利性以及環(huán)?？紤]則是他們?cè)敢廪D(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)的主要因素。
然而，報(bào)告也指出，仍有31%的受訪者在未來(lái)五年內(nèi)對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不感興趣。日本、澳大利亞和東歐等國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的懷疑態(tài)度尤為明顯。除了普遍的擔(dān)憂如充電時(shí)間和電池壽命外，不同地區(qū)還存在特定的顧慮，如北歐消費(fèi)者關(guān)心寒冷天氣下電池性能的下降。
