【ITBEAR】豐田汽車北美高管對加州電動化政策提出質疑
近日，豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis對加州的新電動化轉型政策表示了不滿。該政策規(guī)定，至2026年，加州銷售的新車中，插電式混合動力或電動汽車的比例必須達到35%，并逐年遞增，直至2035年實現全面電動化。
Hollis直言，目前看來，實現這一目標的可能性微乎其微。他認為，美國市場對電動車的需求并不足以支撐這一雄心勃勃的計劃，而這將不可避免地限制消費者的購車選擇。
盡管加州作為美國最大的汽車市場，且是電動汽車制造商特斯拉的總部所在地，對電動車的接受度相對較高，但Hollis仍對政策實施的可行性表示擔憂。
他進一步指出，若加州堅持在2035年前逐步淘汰燃油車，這將大幅增加消費者的經濟負擔。畢竟，目前電動汽車的售價普遍高于燃油車。
豐田汽車雖對加州的電動化政策持保留態(tài)度，但其董事長豐田章男此前曾公開表示，全面轉向電動車生產將導致大量員工失業(yè)。他透露，日本汽車行業(yè)從業(yè)人員高達550萬人，其中許多人的工作崗位與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機密切相關。一旦全面轉向電動車生產，這些崗位將面臨消失的風險。
