【ITBEAR】在近日召開的2024中國汽車軟件大會上，百度智能云的自動駕駛方案專家徐征發(fā)表了精彩演講，深入探討了百度在汽車行業(yè)中的最新探索與實踐，特別是圍繞端到端自動駕駛技術(shù)的能力提升。
徐征首先介紹了百度智能云自動駕駛解決方案的全景框架，強調(diào)了公有云、私有云、邊緣云在提供基礎(chǔ)云服務(wù)的同時，針對自動駕駛的AI算力需求，構(gòu)建了一個包含AI計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、加速及容器的AI大底座。這個底座之上，是一個異構(gòu)的計算平臺，對自動駕駛技術(shù)能力的提升起著至關(guān)重要的作用。
隨后，他詳細(xì)闡述了百度在自動駕駛工具鏈方面的進展。從最初的自動駕駛云1.0版本，到解決量產(chǎn)長尾問題的2.0版本，再到如今聚焦端到端和車路協(xié)同的3.0版本，百度不斷推動著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。特別是在端到端仿真方面，百度通過智能搜索和難例挖掘等技術(shù)，為自動駕駛提供了海量、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。
在算力方面，徐征重點介紹了百度百舸平臺，即AI大底座的核心組成部分。該平臺通過異構(gòu)芯片的多芯混訓(xùn)、全鏈路模型的訓(xùn)練優(yōu)化以及支持超大集群穩(wěn)定訓(xùn)練等技術(shù)手段，極大地提升了算力的利用效率和穩(wěn)定性。這些技術(shù)創(chuàng)新在降低成本的同時，也為自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展提供了強有力的支撐。
徐征還強調(diào)了車路云協(xié)同在自動駕駛中的重要性。他指出，通過與監(jiān)管部門和道路資產(chǎn)運營部門的合作，百度能夠?qū)④嚩藬?shù)據(jù)與交通數(shù)據(jù)相融合，從而形成一個更加全面、實時的路面情況感知系統(tǒng)。這種車路協(xié)同的方式不僅有助于提高自動駕駛的安全性，還能在L4級別自動駕駛場景中發(fā)揮越來越重要的作用。
最后，徐征表示，百度非常期待與行業(yè)同仁共同努力，共同打造具有中國特色的、基于車路云一體的世界領(lǐng)先自動駕駛解決方案。
