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小米汽車智能底盤技術亮相:雷軍引領國產(chǎn)新能源,SU7能否“舞動”市場?

   時間:2024-11-14 19:15:40 來源:ITBEAR作者:愛范兒編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】小米汽車近日展示了其強大的技術實力,通過智能底盤預研技術的全面介紹,彰顯了其在新能源車領域的雄心壯志。該技術由四大核心組成:全主動懸架、四電機系統(tǒng)、48V線控制動和48V線控轉(zhuǎn)向,共同為未來的量產(chǎn)車型及原型車奠定堅實的技術基礎。

小米智能底盤技術組成

全主動懸架技術的亮相尤為引人注目,它能夠主動產(chǎn)生抵抗車輪與車身垂向運動的力,實現(xiàn)每個輪子的獨立“抗力”控制。相較于傳統(tǒng)的被動或半主動懸架,全主動懸架在復雜路況下展現(xiàn)出更出色的適應性和響應速度,為乘客帶來更舒適的駕乘體驗。

四電機系統(tǒng)則是小米汽車在動力性能上的一大突破,通過兩個全新自研電機與兩個V8s電機的組合,實現(xiàn)了更強勁的動力輸出和更靈活的操控性能。這一技術不僅提升了車輛的動力性,還通過四輪獨立控制實現(xiàn)了原地掉頭和圓規(guī)掉頭等創(chuàng)新功能。

小米汽車四電機系統(tǒng)展示

在制動和轉(zhuǎn)向方面,小米汽車的48V線控制動和轉(zhuǎn)向技術也頗具看點。線控制動系統(tǒng)通過獨立的48V EMB電子制動卡鉗,實現(xiàn)了更快速的制動響應和更長的續(xù)航里程。而線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則通過人機解耦和動態(tài)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比,為駕駛員帶來更輕松的駕駛體驗和更靈活的操控性能。

這些智能底盤技術的研發(fā)和應用,不僅展現(xiàn)了小米汽車在新能源車技術領域的深厚底蘊,也為其未來的市場競爭奠定了堅實基礎。小米汽車通過不斷創(chuàng)新和突破,致力于為消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)、智能的新能源車產(chǎn)品。

小米汽車線控制動系統(tǒng)演示

小米汽車在研發(fā)過程中始終堅持“量產(chǎn)一代、發(fā)布一代、預研一代”的策略,以確保技術的跨越式進步。這種前瞻性的研發(fā)理念和市場布局,讓小米汽車在激烈的新能源車市場競爭中脫穎而出。

隨著新能源車的普及和市場需求的不斷增長,小米汽車憑借其強大的技術實力和創(chuàng)新能力,有望成為未來新能源車領域的重要力量。讓我們期待小米汽車在智能底盤技術的加持下,為消費者帶來更多驚喜和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗。

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