【ITBEAR】在新能源汽車的浪潮中，混動(dòng)技術(shù)正異軍突起，從曾經(jīng)的配角逐漸演變?yōu)槭袌龅男聦?。其銷量增速的迅猛，甚至已超越了純電動(dòng)車型，充分展現(xiàn)了混動(dòng)技術(shù)的巨大潛力和市場認(rèn)可度。
作為這一變革的引領(lǐng)者，上汽榮威憑借其深厚的技術(shù)積淀和前瞻性的市場洞察，正穩(wěn)步推進(jìn)混動(dòng)戰(zhàn)略，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢。
榮威iMAX8 DMH新陸尊，作為上汽榮威混動(dòng)MPV的旗艦車型，近日正式亮相。其售價(jià)區(qū)間為19.99萬至24.99萬元，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。該車型由別克GL8原班人馬傾力打造，不僅繼承了GL8的卓越駕乘體驗(yàn)，更在續(xù)航和油耗方面取得了顯著突破。實(shí)測滿電續(xù)航高達(dá)1536公里，虧電油耗低至4.71升/百公里，充分展現(xiàn)了其高效節(jié)能的特點(diǎn)。
在安全性方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊同樣表現(xiàn)出色。經(jīng)過500萬公里的實(shí)車測試，配備了全面的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，為MPV市場樹立了新的安全標(biāo)桿。同時(shí)，上汽榮威還推出了“以舊換新”政策，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車成本。
另一款備受關(guān)注的車型——榮威D7 DMH世界冠軍版，也以其高性價(jià)比和限時(shí)優(yōu)惠吸引了眾多目光。官方零售價(jià)介于12.38萬至14.38萬元之間，而限時(shí)優(yōu)惠更是高達(dá)2.4萬元，使得起售價(jià)低至9.98萬元。置換補(bǔ)貼也達(dá)到了3萬元，為消費(fèi)者帶來了前所未有的實(shí)惠。
上汽榮威在推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，也高度重視消費(fèi)者的權(quán)益保障。品牌推出了“零自燃三電終身質(zhì)?！睓?quán)益，這不僅是對自家三電系統(tǒng)安全性的有力保證，更是對整個(gè)新能源汽車行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的一次提升。整車原廠質(zhì)保6年/15萬公里的超長保障，以及購車1年內(nèi)免費(fèi)提供的充電樁及安裝服務(wù)，都充分體現(xiàn)了上汽榮威對消費(fèi)者需求的深刻理解和全方位滿足。
上汽榮威在混動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展不僅注重技術(shù)創(chuàng)新，更致力于滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求和提供全方位的保障。這樣的戰(zhàn)略布局和市場策略，無疑將為品牌在未來的市場競爭中贏得更多的優(yōu)勢和機(jī)遇。
