【ITBEAR】在近日舉辦的米蘭車展上，賽科龍品牌攜其熱門(mén)車型RA600與RX600閃亮登場(chǎng)，吸引了眾多車迷的目光。隨著國(guó)內(nèi)大排量摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，消費(fèi)者對(duì)車輛的外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)都提出了更高要求。賽科龍此次展出的600級(jí)別車型，正是在這樣的市場(chǎng)背景下應(yīng)運(yùn)而生。
這兩款車型均搭載了ND560并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為550cc，能夠輸出最大功率43.5kW。盡管最大扭矩的具體數(shù)值未予公布，但參考已上市的RX600車型，可以推測(cè)其最大扭矩可能達(dá)到55N·m。車輛的極速表現(xiàn)約為165km/h，配備的14L油箱也能確保不錯(cuò)的續(xù)航里程，輕松滿足消費(fèi)者的日常通勤和周末郊游需求。
在車輛設(shè)計(jì)上，前后16寸的寬胎配置進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的力量感。后輪150的寬度雖然在視覺(jué)上略顯單薄，但卻有助于提升車輛的操控性。安全方面，雙通道ABS和TCS系統(tǒng)的加入，配合前后單盤(pán)的制動(dòng)配置，為198kg的整備質(zhì)量提供了充足的制動(dòng)保障。
與此同時(shí)，被譽(yù)為“扭力大師”的賽科龍RX600也在車展上同臺(tái)展出。這款車型與RA600共享發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有相同的最大功率和最大扭矩，性能表現(xiàn)在同級(jí)ADV車型中名列前茅。其外觀設(shè)計(jì)保留了經(jīng)典的鳥(niǎo)嘴ADV元素，配備了19寸前輪和17寸后輪的真空輻條輪轂，以及前雙浮動(dòng)盤(pán)搭載輻射式對(duì)向四活塞卡鉗，提供了可關(guān)閉的雙通道ABS和TCS功能，使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況需求。
目前，賽科龍RX600在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起售價(jià)為2.9988萬(wàn)，憑借其高性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。而同平臺(tái)的RA600車型售價(jià)尚未公布，但市場(chǎng)普遍期待其能帶來(lái)同樣的驚喜。
宗申旗下的新能源品牌森藍(lán)也在車展上亮相了多款新能源產(chǎn)品，包括EX1、EX2、EX3和ES5四款車型。其中，森藍(lán)EX越野系列的集體展出，標(biāo)志著森藍(lán)在電動(dòng)越野市場(chǎng)的布局已經(jīng)基本完成。從入門(mén)級(jí)輕度越野的EX1，到動(dòng)力更強(qiáng)、越野性能更佳的EX2，再到更專業(yè)的比賽級(jí)用車EX3，森藍(lán)EX越野系列為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇。
