【ITBEAR】寶馬近日宣布，其全新BMW 5系將從2025年起配備先進(jìn)的V2X技術(shù)，成為該品牌首款實(shí)現(xiàn)“車路云一體化”的車型。
V2X技術(shù)，作為實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛的核心技術(shù)之一，已被寶馬創(chuàng)新應(yīng)用于其新款車型中。該技術(shù)能夠?yàn)轳{駛員提供包括前車緊急制動預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警在內(nèi)的三大主動安全功能。
在演示視頻中，全新BMW 5系接近交通信號燈時，其闖紅燈預(yù)警功能便已激活。車輛通過V2X模塊與交通設(shè)施進(jìn)行實(shí)時通信，當(dāng)檢測到可能違規(guī)通過紅燈時，系統(tǒng)會提前在儀表盤上顯示減速警告，最遠(yuǎn)可在距離路口1公里處進(jìn)行提示。
當(dāng)車輛行駛至十字路口時，其橫向來車碰撞預(yù)警功能將發(fā)揮作用。該功能能夠預(yù)測并警告駕駛員因視野受限而無法及時發(fā)現(xiàn)的側(cè)面來車，特別是在對方車輛搶黃燈通過的情況下，有效降低碰撞風(fēng)險。
寶馬的V2X技術(shù)目前能夠同時處理多達(dá)200臺車輛的潛在碰撞風(fēng)險，這一數(shù)字遠(yuǎn)超日常道路使用場景中的車輛數(shù)量，顯示出該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的強(qiáng)大能力。
通過搭載V2X技術(shù)，全新BMW 5系在原有的主動緊急制動系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了環(huán)境感知和碰撞預(yù)警能力。這不僅為駕駛員提供了更充足的反應(yīng)時間，還有助于顯著降低車輛碰撞及交通違規(guī)的風(fēng)險。
