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日本車(chē)企陷困境:日產(chǎn)凈利潤(rùn)暴跌94%,豐田利潤(rùn)腰斬,全球裁員應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下滑

   時(shí)間:2024-11-13 10:11:00 來(lái)源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】近日,日本汽車(chē)行業(yè)遭遇重大挑戰(zhàn),七大主要汽車(chē)制造商中,豐田、本田、日產(chǎn)、三菱及馬自達(dá)五家車(chē)企均出現(xiàn)凈利潤(rùn)同比下滑的情況。其中,日產(chǎn)汽車(chē)尤為嚴(yán)重,凈利潤(rùn)同比暴跌達(dá)94%,僅為192億日元。

據(jù)報(bào)道,今年6月,多家日本車(chē)企因汽車(chē)測(cè)試數(shù)據(jù)造假問(wèn)題而受到公眾質(zhì)疑,部分車(chē)型的生產(chǎn)與銷(xiāo)售被迫暫停。這一事件不僅影響了車(chē)輛銷(xiāo)量,還因巨額的整改費(fèi)用進(jìn)一步壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)日本車(chē)企的信任度大幅下降。

日產(chǎn)汽車(chē)在面臨主要銷(xiāo)售市場(chǎng)下滑的壓力下,于11月7日宣布將在全球范圍內(nèi)裁員9000人,并計(jì)劃削減20%的產(chǎn)能。此前,該公司已公布第二財(cái)季轉(zhuǎn)為凈虧損,并對(duì)年度利潤(rùn)預(yù)期進(jìn)行了下調(diào)。

豐田汽車(chē)作為全球最大的汽車(chē)制造商,也未能幸免于難。其最新財(cái)報(bào)顯示,由于認(rèn)證丑聞和召回事件導(dǎo)致的停產(chǎn),7至9月份的利潤(rùn)較去年同期下滑了超過(guò)一半。盡管銷(xiāo)售收入略有增長(zhǎng),但凈利潤(rùn)的顯著下滑仍凸顯了公司當(dāng)前面臨的困境。

在安全認(rèn)證測(cè)試中涉嫌偽造和錯(cuò)誤處理數(shù)據(jù)的問(wèn)題曝光后,豐田汽車(chē)被迫進(jìn)行整改,并暫停了部分車(chē)型的生產(chǎn)。這一事件對(duì)豐田汽車(chē)的銷(xiāo)量造成了直接影響,上半財(cái)年銷(xiāo)量同比減少4%,多個(gè)重要市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

總體來(lái)看,日本車(chē)企在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在競(jìng)爭(zhēng)加劇和消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變的雙重壓力下,如何恢復(fù)消費(fèi)者信任并重塑品牌形象,成為這些企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

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