【ITBEAR】近日，有消息透露，在電動(dòng)汽車關(guān)稅替代方案的磋商中，歐盟與中國(guó)之間的進(jìn)展并不順利。盡管雙方已經(jīng)進(jìn)行了一系列會(huì)談，但歐盟方面認(rèn)為，目前達(dá)成的共識(shí)仍然有限，且迅速達(dá)成全面協(xié)議的可能性不大。
據(jù)悉，中歐雙方在中國(guó)進(jìn)行了一周的密集會(huì)談后，雖然宣稱在某些方面取得了進(jìn)展，但關(guān)鍵的分歧仍然存在。本周，雙方技術(shù)專家將繼續(xù)展開(kāi)磋商，試圖找到突破口。
歐盟方面表示，他們希望中國(guó)能夠做出更具體的承諾，確保任何達(dá)成的協(xié)議都是可執(zhí)行的，并且能夠與歐盟已經(jīng)實(shí)施的反補(bǔ)貼關(guān)稅措施相匹敵。然而，目前中國(guó)在這一方面的態(tài)度尚不明朗。
雙方正在探討的價(jià)格承諾協(xié)議，是一種旨在通過(guò)控制出口價(jià)格和數(shù)量來(lái)規(guī)避關(guān)稅的復(fù)雜機(jī)制。然而，最近的談判主要集中在如何建立有效的溝通機(jī)制，以及如何避免交叉補(bǔ)償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，即防止電動(dòng)汽車低價(jià)進(jìn)口的影響被其他高利潤(rùn)產(chǎn)品如混合動(dòng)力汽車的銷量所抵消。
中歐雙方在與汽車制造商達(dá)成單獨(dú)協(xié)議的問(wèn)題上也存在顯著分歧。歐盟方面傾向于認(rèn)為此類協(xié)議符合世貿(mào)組織規(guī)則，而中國(guó)則更傾向于通過(guò)貿(mào)易機(jī)構(gòu)達(dá)成一項(xiàng)總體協(xié)議。
作為回應(yīng)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征進(jìn)口關(guān)稅的措施，中國(guó)已威脅要對(duì)來(lái)自歐盟的乳制品、豬肉和白蘭地等產(chǎn)品采取反制關(guān)稅。對(duì)此，歐盟堅(jiān)稱將維護(hù)自身利益，并拒絕將這兩項(xiàng)議題通過(guò)大規(guī)模交易進(jìn)行捆綁。
目前，歐盟對(duì)華電動(dòng)車實(shí)施的額外進(jìn)口關(guān)稅最高可達(dá)35%，且在未來(lái)五年內(nèi)有效，除非雙方能夠達(dá)成替代性協(xié)議。在此背景下，中國(guó)已向世界貿(mào)易組織提出請(qǐng)求，希望就電動(dòng)汽車關(guān)稅問(wèn)題展開(kāi)爭(zhēng)端磋商。
